发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，亦是推动全球绿色转型的重要一环，新能源汽车行业迎来政策利好。

十部门联合发文：2035年纯电动汽车成新销售车辆主流

近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》。《意见》提出，到2027年，交通运输行业电能占比达10%；到2035年，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，纯电动汽车成为新销售车辆主流。

《意见》明确，推广新能源与清洁能源运输装备，推动淘汰高耗能、高排放铁路机车车辆、汽车、船舶等运输装备，推动新能源航空器应用推广，推动绿色低碳邮政快递发展；构建安全可靠交通运输绿色燃料体系，持续提升交通运输绿色燃料供应能力，逐步完善交通运输绿色燃料储运加注网络。

新能源汽车一季度产销两旺，市场渗透率提升

中国汽车工业协会数据显示，2024年中国新能源汽车产销分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，连续十年位居全球第一。今年一季度，中国新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。

中汽协预测，2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中，预计乘用车市场销量为2890万辆，同比增长4.9%；预计新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，前沿AI技术正迅速向新能源汽车渗透，推动汽车产业加速智能化。AI驱动将成为未来汽车企业的底层竞争力。

新能源汽车产业链公司业绩亮眼，多只行业龙头净利润大幅增长

目前2024年年报披露进入尾声，新能源汽车产业链公司业绩表现抢眼。据证券时报统计，已披露年报的新能源汽车概念股中，接近半数2024年净利润同比增长。A股市值在百亿元以上的概念股中，6股2024年净利润翻倍增长，分别为长盈精密、双林股份、英洛华、捷捷微电、弘信电子、大族激光。

新能源汽车龙头比亚迪2024年实现净利润402.54亿元，同比增长34%，市占率进一步提升至33.2%。动力电池龙头宁德时代2024年实现净利润507.45亿元，同比增长15.01%，连续六年增长。

从估值水平来看，截至4月25日收盘，业绩增长的新能源汽车概念股中，最新收盘价较2024年以来高点回撤20%以上，同时滚动市盈率（PE）低于30倍，且市净率（PB）低于2倍的有16股。

其中，机构评级次数最多的是云铝股份，合计有23家机构给予其“积极型”评级。国联民生证券认为，云铝股份是国内规模最大的绿色低碳铝供应商，受益于氧化铝价格回落，公司盈利弹性释放可期。

（文章来源：数据宝）