AI导读：

5月1日，多家新能源车企公布4月销售成绩单，比亚迪以38.01万辆的销量领跑，广汽埃安、零跑汽车、小鹏汽车和理想汽车等也表现不俗。新能源汽车行业竞争日益激烈，未来三年将决定竞争格局。

5月1日，多家新能源车企公布了4月的销售“成绩单”。比亚迪4月销量达到38.01万辆，同比增长21.34%，其中王朝、海洋系列销量347053辆，方程豹汽车销量10039辆，腾势汽车销量15388辆，仰望汽车销量135辆。

来源：比亚迪微博

广汽埃安4月同样保持正增长，销量达到28301辆。新势力车企竞争日益激烈，4月零跑汽车以41039辆的交付量蝉联造车新势力销量第一，同比增长超173%，小鹏汽车和理想汽车紧随其后。

来源：零跑汽车

零跑汽车董事长兼CEO朱江明透露，4月10日上市的零跑B10已实现1万辆的交付成绩。同时，小鹏汽车4月交付新车35045辆，同比增长273%，理想汽车交付新车33939辆，同比增长31.6%。

图片来源：小鹏汽车

图片来源：理想汽车

蔚来汽车4月交付量首次突破2万辆，达到23900辆。小米汽车虽然环比下降，但仍交付超2.8万辆。此外，岚图汽车4月销量猛增，达到10019辆，同比增长150%。

朱江明在上海车展媒体沟通会上表示，2025年新能源汽车行业进入关键阶段，未来竞争将在新势力车企、中国传统车企和海外车企之间展开。中汽协副秘书长陈士华也指出，相关政策将持续释放效应，有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）