AI导读:

小米YU7还未正式发布,网络上便出现加价代抢现象,最高加价达万元。卖家自称小米生态链伙伴,拥有内部购车名额。小米销售警示代抢多为诈骗,强调所有人均通过APP或小程序下单无差别。

  蓝鲸新闻5月21日讯 小米YU7还未正式发布,网络上便出现了加价代抢的黄牛,最高加价达万元,号称能优先提车。

加价万元争抢小米YU7现车?

  卖家自称小米生态链伙伴,拥有内部购车名额

  近日,蓝鲸记者在二手交易平台发现大量小米YU7的代抢订单。卖家声称,小米YU7代抢成功率极高,可达99%,且能确保全国首批提车。代抢费用在1000至5000元不等,最高价格甚至达到1.2万元。

  记者联系到其中一位收取1500元代抢费的卖家,对方表示:“只要拍下,明天发布会后就能登录你的账号代抢。新车交付会有现车余量,这里抢的是第一批现车,数量有限。”

  当被问及抢车秘诀时,对方透露:“我们的软件可提前进入付款界面,比正常用户付款更快,官方按付款顺序安排现车。”

  卖家强调:“明天只是发布会,提到的现车需正式上市后两到三周才能提,大约6月下旬。”

  除了使用“外挂”代抢,市面上还存在所谓的内部优先购车方式。

  一位定价8000元的代抢卖家称:“我们是小米生态链合作伙伴,拥有内部F码,拥有此码即享有优先购买权。我们会将你的信息提交,正式开抢后你的APP中将出现购买资格,点击进入可提前两小时付款购车,获得首批现车。”

  为增加可信度,卖家向记者展示了F码相关图片及成功购车截图。

  对方透露:“F码主要面向小米生态链伙伴及员工,不能公开,但一直存在。我们生态链分到的名额有限,拿到市场上卖的更少。”

销售警示:代抢多为诈骗

所有人均通过APP或小程序下单,无差别

  记者调查发现,网上公开的代抢方式主要为使用外挂和内部F码,但两种方式的真实性均未得到验证。

  小米销售对此表示:“这些都是黄牛,任何付费代抢均为诈骗。我们内部已明文规定不接受黄牛代抢,代抢用户存在提车风险,车辆会直接留给下一位用户。且代抢可能导致信息泄露。”

  关于F码,销售明确表示不存在,并强调:“所有人均通过APP或小程序下单,无差别,勿信黄牛。”

  小米每款车型上市前均有类似情况。去年,F码优先购买的传言已被辟谣。

  2024年3月,有传言称小米汽车将发放F码提供优先购买权,其中100个由雷军发送。雷军和小米集团公关部总经理均在微博上辟谣。

  雷军称,小米SU7未开启盲订,禁止私自开展盲订、收取订金等行为。王化也称无F码或类似优先购买渠道,仅开放登记品鉴。

  昨日,小米集团董事长兼CEO雷军宣布,小米YU7将于5月22日发布。

  雷军多次为发布会预热,表示市场竞争激烈,但相信YU7具有独特魅力,并透露新款配色绿宝石。

  工信部官网显示,小米YU7长4999mm、宽1996mm、高1600mm,最高车速253km/h,为纯电动车型,使用宁德时代三元锂离子电池。

  自官宣以来,小米YU7热度持续高涨,代抢链接备受关注,单个链接上百人标记想要。

(文章来源:蓝鲸新闻)