AI导读：

比亚迪4月在欧洲电动汽车销量首次超过特斯拉，得益于马斯克政治行为引发的反感及中国汽车品牌认可度提升。比亚迪销量激增169%，特斯拉下滑49%。欧洲电动汽车需求保持稳定，中国市场增长显著。



在4月份，比亚迪在欧洲的电动汽车销量首次超越特斯拉，得益于马斯克的政治行为引发的欧洲消费者反感，以及中国汽车品牌日益增长的认可度。根据市场研究公司Jato Dynamics数据，比亚迪4月电动汽车登记销量达7231辆，同比激增169%，跻身电动汽车销量前十大品牌。

特斯拉登记销量则大幅下滑49%，至7165辆。若计入插电式混合动力汽车，比亚迪销量优势更显著，总销量跃升359%。Jato Dynamics全球分析师Felipe Munoz指出，尽管两品牌月度销量差异微小，但其影响巨大，标志欧洲汽车市场分水岭时刻，尤其是特斯拉长期领跑欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直至2022年底才正式拓展挪威和荷兰以外市场。

总体而言，欧洲电动汽车需求保持稳定。4月纯电动汽车注册登记数较去年同期增长28%，主要受中国汽车品牌销量增长推动。尽管欧盟对中国电动汽车加征关税，但此类汽车注册数同比增长59%，而欧洲、日本、韩国和美国汽车制造商注册量增长26%。

特斯拉在欧洲大部分地区销量已连续四个月下滑。数据显示，第一季度纯电动汽车在欧洲销量增长近30%，而特斯拉销量下滑37.2%。除瑞典外，特斯拉4月在荷兰销量大跌73.8%，创2022年以来最低；丹麦销量降67.2%，法国降59.4%，葡萄牙降33%。

分析师认为，销量下降部分因消费者等待特斯拉更便宜的新款Model Y上市。马斯克本周表示，特斯拉已扭转销售状况，欧洲以外地区需求强劲。他对销量下滑不以为然，称虽因在特朗普政府中的角色失去部分自由派客户，但也获得政治支持者客户。

马斯克淡出政坛，专注特斯拉管理，缓解了部分投资者对电动汽车公司未来的担忧。

（文章来源：财联社）