AI导读：

5月28日沪指维持窄幅震荡，行业板块表现分化。多家券商对无人配送车市场持乐观态度，认为成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。同时，智能驾驶技术逐步开启商业化落地，中金公司预测2025年有望成为智能驾驶从量到质发展大年。


5月28日，沪指维持窄幅震荡，深证成指、创业板指微跌，北证50指数跌超1%，场内近3500只股票下跌。行业板块表现分化，珠宝首饰大涨，采掘、环保、物流、商业百货涨幅靠前，而医疗服务、化肥、化学原料、航天航空、电子化学品等板块则领跌。

在港口科技创新大会上，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露，交通运输部正推动“人工智能+交通运输”行动，其中顶层设计《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见，将加速出台。多家券商对无人配送车市场持乐观态度：

中邮证券指出，无人配送车成本大幅降低，硬件成本从2021年的30-50万元降至目前的5万元左右，路权扩充应用正走向“规模化”。

兴业证券认为，随着快递行业件量增速维持15%左右，中高端需求向好，无人配送车有望加速落地，引领快递末端模式进化。在法规等因素推动下，无人配送车有望成为新一轮成熟落地的组合辅助驾驶场景。

开源证券表示，智能驾驶逐步开启商业化落地，在限定ODD及特定速度场景下已实现业务闭环，如无人驾驶物流凭借低成本、24小时运营优势获青睐。汽车行业新品密集发布，智驾差异化竞争加剧。

东吴证券看好Robotaxi商业化落地拐点已至，预计2030年市场规模达2000亿，一线城市已开放无人收费运营，政策加速推进，技术成熟，需求刚性。

中金公司预测，2025年有望成为智能驾驶从量到质发展大年，渗透率快速提升，硬件降本支持智驾普惠。

(本文不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。)

（文章来源：东方财富研究中心）