今年4月以来，比亚迪在山东省的核心经销商——山东乾城控股有限公司及其4S店爆发运营危机，旗下位于济南、潍坊、泰安、德州等地的至少二十余家“乾”字头4S店陆续人去楼空、暂停营业。

　　受影响的门店包括济南乾信、乾盛、乾宇、乾益，潍坊乾正、乾汇、乾通，泰安乾恒，德州乾顺等。其中，济南乾盛店曾号称“大中华区NO.1旗舰店”，如今店内空空如也，仅两名工作人员留守。这一事件直接影响上千名消费者，他们预付的“三年联保”保险费、保养套餐等服务均无法兑现，引发维权行动和对比亚迪品牌监管责任的质疑。

　　5月28日下午，新黄河记者实地探访比亚迪济南乾盛店，发现店外招牌未撤，店内昏暗，新车交付区等空空如也。工作人员透露，店铺已换老板，暂停销售比亚迪汽车。

　　此次风波中，“三年联保”成为消费者反映最集中的问题。多位车主表示，购车时被销售人员推荐预付三年保费，金额多在10000元至15000元之间。然而，自2025年4月以来，大量车主在垫付保费后，迟迟未收到返款。部分车主还发现，购车时承诺的车辆赠品也未兑现。

　　据不完全统计，仅济南、潍坊地区受影响的车主或已超千人，他们自发组织维权群，寻求集体解决之道。消费者在遇到问题后，多次拨打比亚迪官方客服电话，但普遍反映无人接听或无法得到实质性解决方案。

　　乾城集团曾一度是比亚迪在山东的核心战略伙伴，旗下拥有超过20家比亚迪4S店及展厅，年营业额曾达30亿元。然而，自2024年起，该集团已出现拖欠员工工资、社保断缴等问题。2025年5月，其大股东股权被法院冻结，多家子公司因小额执行标的成为被执行人。

　　围绕乾城集团资金链断裂事件，比亚迪与乾城集团对于危机成因的表述出现明显分歧。比亚迪否认经销商政策调整对此次危机的影响，将责任归咎于经销商自身经营策略问题。而乾城集团则指出，比亚迪的政策调整给其现金流管理带来巨大压力。

　　比亚迪透露，去年底以来，部分4S店已被当地其他经销商收购，公司正在进行纾困支持，协助处理客户及员工相关问题。然而，在维权群内，多数消费者并不认同比亚迪的说法，认为其并未给出实质性解决方案。

　　此次事件中，比亚迪作为品牌授权方，其对经销商网络的监管责任备受关注。车主们认为，比亚迪在日常运营中未能对经销商的财务健康状况和经营行为进行有效监督和风险预警。

（文章来源：新黄河）

关键词：比亚迪，乾城集团，4S店危机，消费者维权