5月30日，深圳天气阴沉，微风轻拂。临近下午4点，天空突然下起了雨，深圳鸿蒙智行的销售代表麦彻（化名）正急忙赶往深圳国际会展中心，因为今晚7点半，鸿蒙智行旗下最高端车型尊界S800将在此正式上市。

同日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博上为这款新车持续预热。上午9点55分，他发布了一段新视频，首次展示了尊界S800的挥手关门功能；10点整，余承东又发微博，邀请大家今晚在他的直播间观看；11点42分，他再次发微博称：“敢于把不可能变成现实！用科技推动时代，与先行者一道，再创传奇。”

自去年11月26日正式亮相并开启预订以来，尊界S800凭借100万-150万元的预售价，每次信息发布都引发了外界的广泛关注。从今年2月20日的技术发布会，到5月30日的正式上市，尊界S800一直备受瞩目。

在发布会上，备受关注的售价终于公布，尊界S800的售价为70.8万元-101.8万元，相较于此前的预售价大幅下降。“我们绝对是诚意满满！”余承东在现场表示。

在宣传期内，尊界S800一直在积攒预订用户。自去年开启预订后，48小时内的预订量就超过了2000辆。

“我们已经向本地意向用户发出了邀请函，邀请他们到发布会现场观看。在正式上市之前，鸿蒙智行还举办了私享品鉴会，以触达意向用户。”麦彻透露，他手里已经有9个预订用户。“这两天已经有不少人来咨询，我相信今晚上市后，订单会有所增长。”

麦彻和同事预计，尊界S800正式上市这天，他们可能会忙到晚上12点。“新车已经到店，只等上市。”鸿蒙智行的员工们都期待着一场胜利。

尊界S800售价70.8万元起

“尊界S800售价区间为70.8万元-101.8万元。”现场顿时响起了一阵欢呼声。余承东高呼：“我们绝对是诚意满满！”相较于此前的预售价，尊界S800的售价有了大幅下降。

“我们不仅有引领时代的性能，也有引领时代的安全。”在发布会上，余承东详细介绍了尊界S800的各项配置。

在驾控方面，尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。

在智能化方面，新车首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等技术。

尊界S800还搭载了800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，10%-80%的电量最快可在10.5分钟内充满。纯电版则采用了800V高压纯电平台，双电机搭载96.7kWh电池，CLTC综合续航里程为702km，支持5C超充电芯体系，10%-80%的电量最快可在12分钟内充满。

此外，新车还配备了HUAWEI ADS 4，拥有36个传感器，可以应对窄直角弯、断头路掉头等场景。

余承东还在现场详细介绍了此前预热的隔空开门功能。尊界S800的智慧电动门联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，最大开门角度达77°，支持隔空手势开关门。

在内饰和座舱方面，尊界S800的座舱配备了智能可变星空顶。前风挡采用了三层纳米镀银技术，紫外线阻隔率超过99%。尊界S800的行政四座采用了轿车后排双零重力座椅布局，并配备了ActiveSafe零重力座椅，可以联动ADS自主调整座椅姿态。隐私光幕玻璃可实现手势调光、遮光率超过99.6%。“即使外面打着手电筒，也看不到车里面。”余承东表示。

麦彻告诉时代财经，为了吸引一些注重传统豪华风格的“老钱”用户，尊界S800的内饰设计并没有一味追求科技感或前卫感。

此外，尊界S800还支持隔空手势召唤，车内指向性语音控制支持后排车门、副驾座椅、隐私光幕玻璃、激光投影与幕布调节控制。

“一切为了尊界”

“一切为了尊界，为了尊界的一切。”尊界S800首次亮相时，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初曾这样表达对尊界的重视。

“我们组建了超过5000人的专属团队，新建了尊界超级工厂……目前的投入已经超过百亿元。”项兴初在今日的发布会上表示。

去年12月16日，江汽集团与华为携手打造的尊界超级工厂在合肥正式落成。据悉，该工厂的设计年产能为20万辆。

“我们去参观尊界超级工厂时，发现整个工厂目前只生产尊界这一款车。虽然具体的提车等待周期尚未公布，但应该不会太久。”麦彻对尊界S800的交付速度充满信心。

余承东在现场介绍称，6月26日，尊界S800将开启599台的限量交付；而规模批量交付则将在8月中旬开始。

在销售层面，由于尊界的超高端定位，并非所有鸿蒙智行门店都得到了销售尊界的授权。

深圳地区的鸿蒙智行销售告诉时代财经：“深圳有30多家鸿蒙智行体验店，但只有6家被授权销售尊界。”麦彻则透露，他所在的门店共有4名专门负责尊界的销售顾问。

据晚点报道，尊界S800上市后，鸿蒙智行门店将划定尊界单独展位，销售和交付也由专属人员负责，类似于奔驰对旗下高端品牌迈巴赫豪华感的营造。尊界授权门店的要求也高于鸿蒙智行其他品牌。

然而，国产品牌在开拓超豪华市场方面仍然任重道远。目前，百万级市场仍由BBA、路虎等品牌主导。根据易车榜发布的一季度百万豪车销量榜，销量前三分别为揽胜、奔驰GLS、迈巴赫S级；销量分别为4145辆、3064辆、3042辆。

“多年来，奔驰、宝马、奥迪以及保时捷、路虎等品牌一直主导着超豪华车市场，但超豪华车市场尚未出现智能化突出的新车。”开源证券在研报中指出，尊界S800为超豪华车领域提供了智能化新选项。

“尊界S800的目标用户大多拥有不止一台车，且已经体验过一些传统豪车，他们敢于尝鲜。”麦彻表示：“会有燃油超豪华车用户转向选择尊界S800。传统豪华车最重要的是品牌和社交属性，而国产的百万豪华车也有很强的‘噱头’和社交属性。过往的超豪华车型可能在智能化体验感方面有所欠缺，我们希望提供更多元化的产品。”

东方证券在研报中指出，预计尊界S800上市后将有望凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为豪华车市场的有力竞争者，并带动鸿蒙智行的销量和品牌提升。

（文章来源：时代财经）