5月31日，2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）盛大开幕，本届车展以“科技Alpha车展”为核心方向，围绕“面向科技、面向未来、面向市场”的主题，深入探索汽车前沿科技。车展规模超26万平方米，设有超8万平方米的户外活动体验区及试驾专区，吸引了全球近百家品牌参展，展示了超过1000款车型，包括概念车和首发车型。

图片来源：每经记者李星摄

在电动化、智能化转型的浪潮下，粤港澳大湾区车展成为了各大车企展示新能源车型的重要舞台。小米YU7、尊界S800、猛士M817、奥迪Q6L e-tron家族等备受瞩目的新能源车型纷纷亮相，吸引了大量消费者关注。

华为、比亚迪两大本土品牌在本届车展上更是豪横“包场”，分别打造了比亚迪集团专馆和鸿蒙智行专馆，成为车展的最大看点。比亚迪展示了多项最新技术及产品，如兆瓦闪充生态建设，与多家企业合作共建“兆瓦闪充桩”。鸿蒙智行专馆则全方位展示了产业生态协同，标志着“华为生态联盟”首次以专馆形式亮相。

此外，外资品牌也积极参与了本届车展，与本土科技公司联手打造重磅车型，加速智能化转型。奥迪与华为联手推出的奥迪Q6L e-tron家族成为车展上的亮点之一，该车搭载了与宁德时代联合开发的800V三元锂电池包，最大续航可达765km（CLTC工况），正式开启预售。

自主品牌也在车展上展示了强大的实力，豪车馆里自主品牌参展车型越来越多，如尊界S800、仰望U8L、极氪9X、蔚来ET9等售价在50万元至150万元之间的车型备受关注。这些车型不仅展示了自主品牌在设计、品质和技术方面的进步，也体现了自主品牌在豪华车市场的竞争力。

在本届车展上，车企大佬们还就“价格战”进行了热议。中汽协发布的《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》引起广泛关注，车企们纷纷表示反对无底线的“价格战”，倡导通过技术创新和管理改善来降低成本，提升产品品质和市场竞争力。

图片来源：每经记者李星摄图片来源：每经记者李星摄图片来源：每经记者李星摄图片来源：每经记者李星摄上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽图片来源：企业供图

综上所述，粤港澳大湾区车展不仅是一场汽车盛宴，更是汽车行业科技和创新的重要展示平台。随着电动化、智能化转型的加速推进，汽车行业将迎来更多的机遇和挑战。