中经记者张家振武汉报道

　　在经过近4个月的信息沉淀后，备受市场关注的汽车央企重组大戏出现了新变化，引发了业界的广泛关注。

　　6月5日，“东风系”和“兵装系”上市公司再度步调一致地发布公告，分别披露了控股股东重组进展情况。其中，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组。经国务院批准，对中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。

　　“根据公告，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。”6月5日，东风公司相关负责人告诉《中国经营报》记者，面向未来，东风公司将坚定在新能源、智能化方面的战略布局，坚持“三个跃迁一个向新”发展战略，牢牢把握新时代新征程央企肩负的新使命新任务，立足产业变革新阶段，加速技术创新与战略升级，持续巩固全产业链核心竞争力。

　　业内人士指出，汽车央企进行战略性重整和资源整合是大势所趋，但实际操作中需面临诸多挑战。要将政府“有形的手”和市场“无形的手”很好结合，更多依靠市场力量，整合之路才会更顺畅。

　　“兵装系”汽车业务分立整合

　　记者梳理发现，东风公司和长安汽车有望重组的信息始于今年2月9日。彼时，“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷发布公告称，东风公司、兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。

　　然而，从最新的重组方案来看，东风公司和长安汽车的重组已中止。兵器装备集团汽车业务分立后将成为直属国务院国资委的全新汽车央企，这一变化或将对长安汽车的未来发展产生深远影响。

　　长安汽车近年来销量表现亮眼，自主品牌和新能源汽车产销量均保持较快增长态势。随着升级为一级汽车央企的核心主体，长安汽车有望迈入新一轮发展机遇期。

　　东风公司销量表现不及预期

　　东风公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企。受汽车消费市场深度变化、智能化网联化快速发展影响，东风公司近年来的总体销量表现不及预期。

　　在自主新能源品牌序列中，岚图汽车销量表现较为出色。此外，东风乘用车公司也实现了销量的稳步增长。

　　汽车央企整合前景与挑战并存

　　业界对汽车央企整合前景和潜在难度有所预判。汽车产业是规模化的经济，需要巨额资金投入以推动转型升级。发达国家汽车产业发展路径都经过分分合合，最终走向集团化发展道路。

　　中国汽车产业正在奔向产业强国的路上，但企业数量、品牌数量仍然过多。如何整合汽车行业资源，探索集团化的规模发展之路将是汽车产业高质量发展的主课题。

　　付于武表示，央企重组的难点主要表现在企业文化、创新认同、战略认同、战术认同四个维度。希望企业通过资源整合激发内在的创新活力，从而在电动化、智能化转型的特殊时期形成更强大的市场竞争力。

（文章来源：中国经营网）