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2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆，同比增长13.3%。其中，新能源乘用车市场零售为102.1万辆，同比增长28.2%。自主品牌仍是乘用车市场主力，新能源车渗透率高。吉利汽车涨幅最高，同比增长65.7%。新能源汽车下乡政策将为车市增加新动能。

6月9日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示，2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。其中，新能源乘用车市场零售为102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%，新能源汽车市场持续火热。

截至5月底，2025年1-5月全国乘用车市场累计零售销量为881.1万辆，同比增长9.1%。其中，1-5月新能源乘用车市场累计零售为435.1万辆，同比增长34.1%。乘联分会表示，前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势，今年5月零售较2018年5月181万的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。

5月国内零售中，自主品牌市场零售为126万辆，同比增长29%，环比增长9%，当月国内零售份额为65.2%，同比增长8个百分点；主流合资品牌零售为47万辆，同比下滑5%，环比增长7%，其中，德系品牌零售份额为15.3%，日系品牌为12.6%，美系品牌为5.2%，均出现不同程度下滑。自主品牌在乘用车市场占据主导地位。

从市场份额来看，自主品牌仍然是乘用车市场的绝对主力，5月自主品牌新能源车渗透率为68.7%；豪华车中的新能源车渗透率为37.5%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.3%。新能源汽车的快速发展推动了自主品牌的迅猛增长。

5月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽大众、奇瑞汽车、上汽大众、一汽丰田、上汽通用五菱、广汽丰田、长城汽车。5月上榜的大部分汽车制造商均实现同比增长，其中吉利汽车涨幅最高，同比增长65.7%。

【6月展望】乘联分会指出，随着报废更新政策启动，乘用车市场逐步恢复，6月的增长基数会相对较高，但产销仍处于较快增长状态。新能源汽车下乡政策将为县乡市场注入新动能，推动车市进一步发展。

（文章来源：广州日报）