恶性价格战令人不齿，行业内对此已达成共识。然而，过度口水战的危害却尚未被广泛认识，甚至成为了一种流量的狂欢。这种“内卷式”竞争不仅妨碍了供应链的持续稳定，降低了产品安全标准，还减弱了产业的盈利能力，对行业健康可持续发展构成了严重威胁。

　　近期，车企间的口水战愈演愈烈。从魏建军惊爆汽车产业内“恒大”隐患，到比亚迪李云飞连发微博回应，再到重庆车展上车企间的直接点名攻击和骂战，口水战已经失控。小米和华为之间也疑似隔空互怼，余承东与雷军在微博上针锋相对，引发了舆论场的腥风血雨。这些看似行业“吹哨人”的行为，实则是以网络“大字报”的形式，利用企业家个人IP的流量，催生另一种恶性竞争。

　　业内人士评价称，企业纷纷将自己装扮成秩序的维护者、价格战的受害者，口水战已经先于价格战失控。而舆论战更是动动嘴皮子就想带来巨额市场收益，彻底揭开了另类价格战的遮羞布。高管们在台前唇枪舌剑，企业于社交平台针锋相对，技术和产品争议演变为人身攻击，让消费者产生新的忧虑：企业家们的精力是否都被口水战占据了？

　　代价是沉重的。天花乱坠的夸张式营销、咄咄逼人的同行攻击，让企业从“十年磨一剑”的技术能力转向了“十年磨一嘴”的嘴炮能力。这不仅是企业掩饰焦虑、转移视线的廉价策略，更是行业脱离创新深水区的常识溃散。过去几年，我国新能源汽车蓬勃发展，得益于国家战略、优秀企业家群体、完备产业链和超大消费市场。但商业成功不代表行业成功，如何保障消费者生命安全、如何以产业链上下游伙伴共益为责任，是行业可持续发展的基本前提。

　　恶性口水战导致中国新能源汽车国际品牌形象不断贬值，企业注意力被严重稀释，本该用于打磨产品、迭代工艺的精力被卷入口水战泥潭。更重要的是，整个行业的价值观因此被拖下深渊，其严重性不亚于恶性价格战导致的低价低质恶性循环。商业的本质是价值创造而非破坏，创新的荣光不会诞生在热搜榜上。

　　反对口水战并非反对车企间的适当辩论与监督，而是反对无理无据的情绪宣泄和引爆舆论的行为。要挣脱当下乱局，企业需重拾对“造车”的敬畏之心，对行业价值观和商业伦理的敬畏之心。行业管理部门也应加强引导，对突破底线的行为果断亮剑，维护健康的竞争环境。

　　回望世界工业史，伟大企业无不以持续创新与精巧品质赢得口碑和信赖。口水战或许能收获片刻喧嚣，但只有注重产品品质和商业伦理，才能赢得可持续的未来。在中国新能源车高质量发展的关键时期，这场口水战的闹剧该落幕了。

（文章来源：第一财经）