这是“最好”的时期，也是“最坏”的时期。对消费者而言，各种补贴政策叠加车企降价促销，购车成本降至历史低点；在汽车厂商看来，行业利润跌破4%警戒线，订单背后的“心酸”行内人士都懂。

进入六月份之后，车市各种让利促销进入高潮。2万元不到买到大品牌新车，15万元可以入手传统豪华品牌车型。放在以前，二手车市场“老车”才有的价格，已经出现在新车报价中。

6月车企促销猛，但“限时特价”不易拿？

进入六月之后，随着端午假期以及粤港澳大湾区车展、重庆车展等主打“卖车”定位的区域车展接踵而至，众多车企推出的优惠措施让人眼花缭乱。

广汽昊铂带来了最新优惠政策：全系可享终生免费充电权益；2024款昊铂HT全国限量置换一口价17.99万元起；2024款昊铂GT全国限量置换一口价16.39万元起；昊铂HL官方指导价26.98万元起，可享至高3年20万的免息金融政策，至高国补2万元。

广汽埃安第二代AION V（霸王龙）置换补贴至高可享3.5万元；埃安RT 650激光雷达版特惠价14.08万元限量发售；埃安UT购车可至高享受价值2.5万元的大礼包，重庆车展现场更是推出5.38万起的“特价”。

广汽传祺方面，车展现场下订传祺向往S7，可享17.58万元起的限时价，并得到3000元定金抵9000元尾款福利，以及全场景安心智行价值25000元的城市NDA（城市领航驾驶辅助）免费送。合资品牌中，广汽本田全系车型均推出限时钜惠。

自掀起降价风暴后，奇瑞、吉利、长安等自主品牌车企及部分新势力车企，优惠政策一个比一个狠。

奇瑞汽车旗下的瑞虎3x起售价3.49万元，创下历史新低，瑞虎8 PRO综合优惠5.5万元。

长安汽车方面，启源A05一口价6.99万元起，深蓝S05降至10.49万起。

吉利汽车在5月下旬推出“百万银河限时补贴价”，7款车型最高补贴1.8万元。吉利熊猫日前推出最新购车政策，购买指定车型限时补贴价低至1.99万元起。

新车也推“限时特价”，经销商：大降价反增观望情绪

新车上市不降价已成为行业铁律。但现在新车发布后，车企们纷纷推出“限时特价”。五一、端午等假期，“限时特价”成为车商提升订单的利器。合资品牌、豪华品牌车企，更倾向用“一口价”消除观望情绪。

广物别克一家经销商销售经理指出，今年端午销量同比去年差。“一口价销售方式，对客户没大优惠吸引力，但对品牌价格稳定性有较大促进。”他介绍。龙溪大道一家一汽奥迪经销商销售负责人表示，目前更多采取“一口价”。在他看来，限时优惠价没持续性。

经过大降价后，有头部车企经销商发现，端午假期订单表现未达预期。一家大型汽车经销商集团旗下的4S店负责人反映，端午假期订单不理想。“三天假期，单店订单量才15台！”他认为，大降价没理想效果。消费者持观望态度，推迟购车计划。

豪华品牌门槛降，15万入手宝马奥迪凯迪拉克

降价潮中，表现“最突出”的豪华品牌是凯迪拉克，旗下产品跌破16万元。例如新款XT4全款一口价15.99万起，直降3万元以上。

15万元区间，传统豪华品牌不止能买到凯迪拉克。宝马入门纯电车型iX1、i3终端价下探至15万-16万元。广州市某宝马4S店负责人透露，这两款产品“稳守”这个价位半年。

奥迪经销商销售负责人也表示，15万元可入手A3、Q2等入门级产品。

龙溪大道一家一汽奥迪经销商展厅，去年国庆标价18万元以上的Q4 e-tron，报价跌破17万元。

二手车商成交量增两成

虽然端午节前不少新车大降价，但有些二手车商反映未受影响。

广骏二手车城一名负责人介绍，交易市场车商主要经营合资品牌，新能源品牌集中在“蔚小理”几个老牌新势力车企，暂时感受不到新车降价影响。

有些大型二手车行端午假期销量同比上涨。千里发名车汇一名销售经理介绍，今年端午期间，二手车成交量涨幅达20%以上。新车业务同比没增长。

一名负责新车业务销售人员透露，虽然节前多个自主品牌车型新车推出限时特价，但存在时间限制，同款车型报价更有优势。近期一些二线合资品牌产品优惠幅度更大。

与新车相比，二手车价格优势明显，尤其是豪华车。例如六年车龄的宝马1系，新车指导价近20万元，二手车报价6万多元；2019年底上牌奔驰A200L，二手车价格10万元出头；上牌不到八年宝马3系，二手车售价不到10万元。

采写：南都·湾财社记者梁罗喆

（文章来源：南方都市报）