AI导读：

英伟达CEO黄仁勋表示未来几年自动驾驶和机器人技术将蓬勃发展。无人/智能驾驶产品商业化、实用化加速，上海、北京等地推进无人驾驶技术应用。智能网联汽车市场规模预测达5万亿元，展现出巨大潜力和前景。

英伟达CEO黄仁勋周四表示，未来几年，自动驾驶汽车和机器人技术将迎来蓬勃发展期。英伟达作为自动驾驶汽车发展的关键推动者，不仅提供先进的硬件，还供给全面的软件解决方案。与此类似，马斯克上月也表达了相似观点，他认为对特斯拉而言，自动驾驶和人形机器人“擎天柱”（Optimus）将是长远发展的核心。

今年以来，无人/智能驾驶产品的“商业化、实用化”步伐正在加快。在上海，浦东交警支队已经正式颁发了首批专为无人驾驶装备设计的识别标牌，标志着无人驾驶技术正逐步融入公众的日常生活。而在北京，小马智行与北汽新能源已就L4级无人驾驶车型的开发技术达成合作，计划三年内在北京部署数千台无人驾驶出行服务车队。国元证券指出，智能化正在重新定义汽车行业，新能源汽车正从“生活第三空间”向“智能移动终端”转变。前瞻产业研究院预测，至2030年，中国智能网联汽车及“车路云一体化”市场规模将分别达到5万亿元和14万亿元，展现出巨大的市场潜力和广阔的发展前景。

财联社主题库显示，相关上市公司中：

金龙汽车与百度携手推出了全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车阿波龙，并推出了自动驾驶物流车、清扫车、售卖车、安防车等多种车型，其中自动驾驶物流车已全面满足各大场景和居民的配送需求。

德赛西威提供摄像头、毫米波雷达、域控制器等核心大单品，其自动驾驶域控制器IPU01-IPU04覆盖L1至L4级别的自动驾驶场景。

（文章来源：财联社）