AI导读：

7月4日晚间，中国船舶公告称，公司吸收合并中国重工事项获上交所审核通过。此次重组完成后，存续公司中国船舶将成为全球最大造船上市公司，资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球。

“两船”合并，迎来重大进展！7月4日晚间，中国船舶公告称，当天，公司吸收合并中国重工事项获上交所审核通过。此次交易尚需中国证监会予以注册以及其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方可正式实施。

此次重组完成后，存续公司中国船舶将成为全球最大造船上市公司，资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球。前期监管审核工作已基本完成，交易进入实施准备阶段。后续尚需等待中国证监会签发注册批文，由上交所完成发行上市安排，即可正式实施。

回溯来看，2024年9月，中国船舶与中国重工正筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。该交易预计构成重大资产重组。此次交易中，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。交易完成后，中国船舶实际控制人仍为中国船舶集团有限公司、最终控制人仍为国务院国资委，未发生变更。

截至7月4日收盘，中国船舶市值达到1467亿元，中国重工市值为1056亿元。重组完成后，中国船舶作为存续公司，总资产将超过4000亿元，营业收入将逾1300亿元。通过本次交易，中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，维护上市公司及中小股东长期利益。

中国船舶表示，当前造船行业景气度提升、新造船市场活跃，全球造船完工量、新接订单量、手持订单量等指标不断攀升且中国市场份额稳居世界第一。我国造船行业发展迎来重要机遇。存续公司中国船舶将紧抓船舶制造行业转型升级和景气度提升机遇，打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。

据悉，重组完成后，新的中国船舶将成为手持船舶订单规模领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。长江证券、招商证券、华泰证券均看好合并后公司的发展前景。

（文章来源：券商中国）