AI导读：

深圳通过构建无人车管理服务平台和推动无人物流行业标准体系，打造了一个高效、稳定的无人车产业生态系统，引领了自动驾驶技术的商业化进程。

　　在深圳的街头巷尾，一幕颇具未来感的景象正日益寻常：一辆辆造型简洁的无人驾驶车辆，自如地穿梭于车流与人流之中，精准地将包裹、外卖或零售商品送达目的地。

　　截至2025年11月，这座城市无人物流车单月运行里程已达24万公里，完成订单约129万单。

　　这一数字彰显着，无人驾驶车辆显露出跨越盈亏平衡点、转型为独立创造利润的商业单元的清晰信号，标志着自动驾驶技术商业化进程中一个至关重要的“规模经济拐点”已然来临。

　　但当我们将目光从深圳街头具体的无人车移开，俯瞰其背后交织的资本、政策、技术与城市系统，一幅更为宏大的图景渐渐浮现。

　　这里的竞争，早已超越了“谁家的车更智能”的“单车智能”维度，升维为“哪个城市系统更能孕育和加速产业成熟”的生态之战。

　　而深圳在这场竞赛中领先的关键，不在于它拥有最多的测试车辆，而在于它率先完成了一场“体系赋能”的深刻革命，构建了一条从技术验证到商业扩张的“超级高速公路”。

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（文章来源：21世纪经济报道）