AI导读:

本文介绍了中国自动驾驶技术的发展现状,包括长安汽车深蓝汽车首批46辆搭载L3级自动驾驶系统的车辆正式获准上路,以及小鹏汽车、小马智行等企业在自动驾驶领域的最新进展。

  2025年12月26日清晨,重庆市主城区的城市道路上,一辆辆悬挂着自动驾驶号牌的深蓝汽车依次驶入车流。与周围车辆并无外观差异,但在驾驶席上,方向盘后的角色已悄然改变——在特定条件下,车辆控制权交由系统接管,企业成为这一切运行结果的责任主体。

  当天,长安汽车旗下深蓝汽车首批46辆搭载L3级自动驾驶系统的车辆正式获准上路,中国自动驾驶也由此跨过“示范运行”的门槛,进入以车企担责为前提的合规商用新阶段。

  这并非单一企业的技术展示,而是宏观政策持续加码下,“人工智能+”在具体产业场景中加速落地的缩影。

  中央经济工作会议明确提出要“深化拓展‘人工智能+’行动”,并与“十五五”规划建议中“全面实施‘人工智能+’行动”形成前后呼应,其政策指向已从技术突破本身,转向对产业效率、公共服务与社会治理的系统性赋能。自动驾驶,正是人工智能与实体经济深度融合中最具外溢效应和公共感知度的领域之一。

 ...(文章来源:中国经营报)