一则特斯拉展示家用充电桩的宣传网页，引发了市场对其“廉价版”车型将进入中国市场的广泛猜测。近日，有网友发现特斯拉中国官网的家用充电桩页面，展示的充电车辆图片是此前已在美国上市的“廉价版”特斯拉Model Y，随后引发市场猜测该车型是否即将引入中国市场。对此，《每日经济新闻》记者在特斯拉中国官网发现，此前出现的“廉价版”车辆宣传照现已被替换。截至目前，特斯拉中国官方尚未对此事作出回应，一位特斯拉中国销售人员向记者回应称：“未收到这方面消息。”

值得注意的是，与上述仍停留在传闻阶段的消息不同，另一款疑似为“廉价版”Model 3的车型，已进入工信部车型目录（以下或简称工信部目录）。《每日经济新闻》记者查阅工信部官网发现，2025年12月31日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》信息显示，特斯拉中国有6辆车型进入目录，其中包括一款“Model 3 标准续航升级版”的车型。如果按照关键词“标准版”来对应，该车型或为已在美国上市的Model 3 Standard（标准版），也就是俗称的“廉价版”Model 3。

关于即将在国内推出的Model 3 标准续航升级版的售价，目前，特斯拉中国官方尚未公布。若以美国市场3.69万美元（约合25.8万元人民币）的售价为参考，这一价格高于目前中国市场在售最便宜的后轮驱动版Model 3（23.55万元人民币），显然不符合“廉价版”的市场定位与特斯拉在中国的一贯定价策略。

因此，有市场分析认为，该车型在中国的最终售价，或将显著低于这一参考价。2025年5月，特斯拉全球副总裁陶琳曾指出，上海超级工厂生产的Model 3/Y，已有超过95%的零部件实现本土化采购，这正是中国消费者能以“全球最低价”购买到特斯拉的关键。

基于这种成本控制能力，业内预测，传言中的中国市场“廉价版”Model 3的起售价或将下探至20万元人民币以内，以此形成全新的价格标杆，进一步拓宽市场覆盖面。

除了加大车型更新迭代，2026年1月13日，特斯拉CEO（首席执行官）马斯克在社交平台宣布，特斯拉将在2月14日后停止销售FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）的一次性买断权益，此后，FSD将仅以月度订阅的形式提供。