身为“AI 六小虎”中较为神秘的一位，阶跃星辰不如月之暗面、已上市的智谱（02513.HK）、MiniMax（00100.HK）那般有话题度。

　　但1月26日晨间，阶跃星辰官宣一则重磅消息。“AI 四小龙”之一的旷视科技联合创始人、千里科技（601777.SH）董事长印奇正式出任阶跃星辰董事长。

　　与此同时，阶跃星辰宣布完成超50亿元人民币B+轮融资，刷新过去12个月国内大模型领域单笔融资纪录，超过了前不久月之暗面官宣完成的5亿美元融资、智谱的41.73亿港元IPO（首次公开募股）募资净额与MiniMax的45.96亿港元IPO募资净额。

　　由“隐”到“显”

　　这一组合动作，是印奇从AI 1.0到2.0的个人奋斗，也是其对AI实现商业化的执念。印奇的创业史，某种程度上足以让人管中窥豹，审视中国AI产业商业化的落地。

　　2011年，这位清华姚班首批校友与同学唐文斌等人共同创立旷视科技，率先将计算机视觉技术推向安防、金融等场景，成为“AI 四小龙”中最早探索商业化的玩家。

　　“他是中国上一轮AI浪潮中少数历经硬仗、穿越行业周期的成熟创业者，他知道技术怎么变现，也避免了技术派理想主义的陷阱。”一位熟悉印奇的创业者此前受访时称。

　　然而，AI 1.0时代的技术局限性让旷视科技陷入“算法强、闭环难”的困境，尽管其面部识别技术覆盖多数手机厂商，但纯软件解决方案难以形成规模利润。同时，由于市场对彼时AI企业亏损及商业化前景的担忧，旷视科技多次寻求港交所和A股上市均失败。2024年底，旷视科技自2021年起向科创板提交的IPO申请终止审核。

　　“我们这一类人可能没有如今的Kimi（月之暗面）那么‘热血’了，但是一种更静水深流的长期主义。见过的事也挺多了，就再也不信那些没有明确客户价值或商业价值的东西了。”印奇在近期访谈中坦言，AI 1.0时代商业无法闭环的教训深刻影响了他的战略选择。

　　早在哥伦比亚大学攻读博士期间，他便专注于智能传感器研究，坚信“AI的终极意义在于改造物理世界”。这一理念在崇尚纯算法的时代显得另类，却成为他近年来布局“AI+终端”的核心思想渊源。

　　2021年初，旷视科技开始布局智驾业务，正式成立智能驾驶业务团队。

　　2024年，印奇被吉利汽车（00175.HK）创始人李书福相中，正式通过资本运作入主力帆科技（后更名为“千里科技”，601777.SH），推动这家传统车企向“AI+车”智能化转型。与此同时，他深度参与阶跃星辰的早期战略规划，直至此次正式挂帅。

　　商业落地

　　目前，阶跃星辰的“1+3”核心创业团队豪华，董事长印奇掌舵战略与商业化，CEO姜大昕主导技术研发，首席科学家、ResNet论文作者张祥雨负责算法，CTO、前谷歌（GOOG）、字节AI Infra负责人朱亦博攻坚系统工程。

　　这种配置足以被称之为“无短板战队”。同时，印奇与姜大昕的背景差异，也暗含了商业化路径的潜在张力。但从某种程度上而言，印奇与姜大昕仍有相似之处。

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