当地时间11月27日，中国自动驾驶领域的佼佼者小马智行成功登陆纳斯达克，正式成为Robotaxi第一股。尽管上市首日收盘价为12美元/股，略低于13美元/股的发行价，跌幅7.69%，但这一里程碑事件仍标志着小马智行在自动驾驶领域的领先地位。

自2016年成立以来，小马智行作为自动驾驶解决方案提供商，凭借其强大的技术实力和市场潜力，已顺利完成7轮融资，累计融资额超过13亿美元。投资方阵容豪华，包括红杉中国、IDG资本、五源资本等顶尖投资机构，以及丰田汽车、一汽集团等全球知名车企。

此次IPO，小马智行发行总计2300万股美国存托股票，融资额达2.99亿美元，成为今年美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加上同步私募配售的普通股，小马智行本次IPO总募资金额高达约4.52亿美元。这笔资金将为其技术研发、市场扩展及人才引进提供强有力的支持。

知名互联网专家郭涛分析指出，小马智行此时选择在美国IPO，旨在通过资本市场筹集大量资金，以加速自动驾驶技术的研发和商业化进程。同时，上市也有助于提高小马智行的国际知名度和信誉度，吸引更多合作伙伴和客户。此外，进入资本市场对于吸引和留住高端人才也具有重要意义。

财务数据显示，小马智行在2022年至2024年前三季度的总营收超过1.79亿美元。其中，Robotaxi业务营收稳步增长，从2022年的6839万美元提升至2023年的7180万美元。到2024年上半年，小马智行业务营收达到2472万美元，同比增长101.2%，尽管净亏损为5132万美元，但Robotruck服务营收占比高达73%，成为新的增长点。

小马智行的技术实力得到了业界的广泛认可。公司拥有一支由顶尖工程师组成的研发团队，专注于深度学习、传感器融合、地图构建等关键技术的研发。同时，小马智行在自动驾驶领域积累了丰富的路测经验，与多家汽车制造商建立了紧密的合作关系。

小马智行的技术核心是“虚拟司机”，可适用于不同车型及场景，为自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）以及技术授权与应用服务领域提供全面的技术方案和产品服务。截至目前，小马智行全球自动驾驶路测里程已累积近4000万公里，其中包括近400万公里无人化里程。

在国内市场，Robotaxi作为网约车行业的重点发展目标，吸引了众多企业的布局。小马智行与滴滴出行、享道出行、曹操出行、T3出行等知名企业共同竞争，共同推动Robotaxi商业化落地。然而，小马智行也面临着多方面的挑战，包括自动驾驶领域的激烈竞争、技术标准和监管政策的不确定性以及消费者对自动驾驶技术的接受程度等。

此外，自动驾驶行业大部分企业仍处于亏损状态，小马智行也不例外。但公司坚信，通过持续的技术创新和市场拓展，将能够克服这些挑战，实现盈利和可持续发展。

（文章来源：新华财经，图片已授权）