商业航天概念走强，新劲刚、优得刻-W涨超10%，中衡设计、天通股份、航天电器涨停。

消息面上，据央视新闻，近日，由中国运载火箭技术研究院研制的长征八号甲遥八运载火箭，在海南商业航天发射场成功实施转运，火箭箭体被顺利运至发射区一号发射工位，计划近期择期发射。

此次转运的长征八号甲火箭是长征八号系列火箭的重要改进型号，700公里太阳同步轨道运载能力提升至7吨级，专为高密度、快速组网发射而设计，首飞当年就进入了高密度发射节奏，目前已成功执行7次发射任务，是我国构建卫星互联网星座的核心运载工具。

据了解，长征八号系列火箭今年规划了约15次发射任务，其中长征八号甲火箭和长征八号火箭均有规划。长征八号系列火箭是新一代中型液体运载火箭，自首飞以来，凭借其模块化设计、高性价比和快速响应能力等特点，已成为我国中低轨道卫星发射的主力型号。

据杭州日报，3月7日，马斯克通过X平台宣布：星舰V3预计在四周内进行首次飞行。这款第三代星舰（V3版本）体型更大、动力更强。这也是该火箭首个旨在与地球轨道上其他星舰对接的版本，而这种能力是该公司前往月球或火星所必需的。SpaceX原本计划在2025年末完成星舰V3的发射，却在去年11月的测试中遭遇助推器爆炸事故，火箭的钢制箭体一侧完全损毁。

另据财联社，商业航天作为其中的关键一环，近年来，从国家顶层设计到地方产业布局，正获得前所未有的关注。

政策层面，国家航天局在去年成立了专门的商业航天司，并发布了首个国家级指导文件。北京、上海、海南等各地也相继出台政策，致力于营造一个更开放、更有序的商业航天市场环境。

在企业层面，一大批商业航天初创公司在细分领域进行着技术突破，与“国家队”及头部民营企业形成互补，共同推动整个产业生态的完善与技术瓶颈的突破。

专家指出，商业航天要真正走向成熟、实现可持续发展，前方仍有不少难关需要跨越。降低成本、提高可靠性、突破核心技术、拓展应用场景等都是行业亟待解决的问题。

今年，预计将有多款新型火箭排队挑战回收。

开源证券在1月研报中指出，商业航天发射密集，规模化组网与技术迭代双提速。同时他们提到受益标的：

（1）商业航天：航天动力、广联航空、航天环宇、航天科技;

（2）卫星载荷：中国卫星、国博电子、成都华微、上海瀚讯；

（3）材料制造：斯瑞新材、西部材料、海格通信。

（文章来源：21世纪经济报道）