【导读】吉利汽车市值逼近2000亿港元，官宣与英伟达深化AI合作凸显科技属性

　　3月19日开盘，吉利汽车涨幅超1.5%，总市值一度逼近2000亿港元。

　　消息面上，3月18日晚间，吉利汽车在NVIDIA GTC 2026大会上宣布，将与英伟达在物理AI、企业AI、工业AI等三大领域持续深化合作与战略协同。

　　吉利汽车正在持续凸显科技属性。同一天，吉利汽车召开2025年全年业绩发布会，明确将全面加速AI科技化，赋能产品智能体验的突破式提升，向实现“全球智能汽车引领者”的目标迈进。

　　“与英伟达的合作，将对吉利汽车的智能化发展起到非常好的促进作用。”吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利汽车的科技属性确认后，相信资本市场很快会对其估值有一个根本性转变。

来源：中国基金报记者拍摄

　　与英伟达深化AI合作

　　“与英伟达的战略协同，是吉利汽车开放AI生态的核心实践。”吉利汽车CTO李传海表示，双方在AI领域深化合作，将围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端与AI基础设施等维度，定义下一代智能出行的技术底座。

　　按照规划，吉利汽车与英伟达将在三大维度展开深度战略协同：在物理AI领域探索智能汽车核心能力的持续进化、在企业AI领域深化云端算力基础设施和企业级AI平台的协同、在工业AI领域推进智能制造与研发体系的数字化革新。

　　李传海表示，这种从智能汽车到企业管理、从模型数据到场景应用的全链路协同，为吉利汽车的技术落地提供了强大支撑，也为汽车行业探索AI驱动出行变革提供了可复用的范本。

　　同时，吉利汽车将联合其生态系统合作伙伴，一起使用NVIDIA DRIVE AGX Hyperion架构，进行Robotaxi（无人驾驶出租车）的开发和商业化，以增强在复杂驾驶场景中的泛化能力和安全冗余。

　　在云端与AI基础设施领域，吉利汽车将充分利用英伟达的NVIDIA AI超算平台，结合NVIDIA Nemotron开源大模型、NVIDIA NeMo软件，以及NVIDIA AI Enterprise套件，加速企业级AI进化，实现从研发数据处理到业务决策智能化的全面升维，推动吉利汽车向“AI组织”加速转型。

　　在车端体验上，吉利汽车将在汽车行业首发搭载由英伟达与联发科共同开发的天玑汽车座舱平台旗舰芯片C-X1，并且将基于NVIDIA DRIVE AGX平台，以及一系列优化的AI模型，用于AI Box的差异化应用，持续驱动座舱内AI体验的颠覆性创新。

　　称今年内比肩特斯拉FSD当前水平

　　吉利汽车与英伟达的合作包含智能驾驶领域，即千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统将集成NVIDIA Alpamayo、NVIDIA Cosmos和NVIDIA NuRec，以提升智能辅助驾驶的开发、仿真与验证效率。

　　千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统由吉利汽车与千里科技联合打造。随着算力、算法、数据等AI“三驾马车”协同发力，千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统已经跻身全球第一梯队。

　　桂生悦表示：“吉利汽车的辅助驾驶水平，有望在今年内达到特斯拉FSD当前的水平。”

　　2026年，千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统将全面升级，提升认知、预测、决策与安全冗余能力，最新版本的G-ASD 4.0将与极氪8X同步全球首发。

　　桂生悦表示，千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统一旦达到特斯拉FSD在当前的水平，吉利汽车在辅助驾驶领域将会具备相当大的领先优势。

　　按照吉利汽车规划，未来两年，将打造由L4级自动驾驶系统和具备自主交互能力的智能座舱系统构成的智慧出行体；未来五年，将成为全球智能汽车的引领者。

　　吉利汽车在辅助驾驶等智能化领域能够快速发展，原因还包括“智能吉利2025”战略实现完美收官。