美以伊冲突持续冲击全球运输体系。随着占全球石油贸易20%的霍尔木兹海峡局势紧张，国际油价站上100美元/桶关口。传导至国内市场，3月23日24时，国内油价迎来今年第六轮调整，重返“9元时代”。市场预计后续油价还将进一步攀升。

快递企业运输成本增加

油价大涨带动物流运输成本上行，叠加快递行业“反内卷”治理政策持续发力，快递价格今年来相继出现调整，涨价几乎成为各家快递企业的必选项。3月23日，就在国内油价年内第六轮调整落地当日，中通、圆通、申通、韵达、极兔五大快递企业联合发布调价通知，贵州地区成为油价调整后首个完成调价的省份。

五家快递企业发布的调价通知均显示，因油价上涨导致企业运输成本增加，为保障企业健康稳定发展，结合企业刚性成本价格，决定自2026年3月23日起，贵州省范围内，对收件价格进行调整，充单前请与属地网点询价确认，所有库存单量一律按调整后的价格进行补差。

通知明确，贵州地区面单费每票上调0.05元，快递最低收费标准提升至1.2元/票，当地各品牌快递企业同步执行新价格，无差异化操作空间。

多地宣布快递涨价

此前，在快递行业“反内卷”背景下，四川率先启动快递价格调整。3月10日，极兔、中通、圆通、申通等快递企业同时宣布：为响应或执行关于“反内卷式”竞争治理，3月11日起，四川省区域范围内结合企业成本对快件价格进行调整，全区域范围内所有收货价格取消部分折扣。中通、圆通、申通、韵达、极兔五大加盟制快递企业在四川全域同步调价，取消部分收货折扣，末端派费每票上调0.1元，收件价格同步上调0.1元—0.3元/票。

随后，义乌、云南、江西等多地亦相继宣布快递涨价。义乌市加盟快递陆续发布派费上调通知，部分城市因派送成本上涨，需加收特殊派费，自3月13日起对所有发往北京、上海方向的快件，每票额外加收1元。3月17日，云南全省范围内所有收货价格将取消部分折扣、结合成本对快件价格进行调整；江西对低于企业最低成本价网点及客户上涨0.1元/票。

事实上，2025年第四季度以来，快递行业单价持续上涨。以通达系为例，截至2026年2月末，申通单票价格从去年的1.97元涨到2.44元，涨幅达到24%；圆通上涨约15%至2.4元；韵达上涨约18%至2.25元。

行业盈利分化

对于高度依赖公路运输的快递行业而言，此次油价大幅攀升，短期或将推涨企业运营成本，或导致行业盈利分化。

华泰证券指出...