春秋航空发布通知称，将于4月5日零时起上调国内航线燃油附加费。这是第一个官宣上调国内航线燃油附加费的中国航空公司。预计后续会有更多航空公司跟进。近期美以伊冲突加剧，国际市场原油价格大幅上涨，早已带来连锁反应。3月24日，国内汽柴油价格已经上涨，居民自驾成本显著增加；国际机票燃油附加费也几经上调，国内航线燃油附加费的上涨也在预期内；而航空燃油成本激增也导致航线削减，机票价格同步走高。

尽管油价涨涨涨、出游成本增增增，但春光不负，不少亲子家庭、出游人群抢抓涨价前最后窗口期，用“早买多赚”的思路尽量减少出行成本连锁上涨的影响，清明前后出行热度逆势暴涨，文旅市场迎来春节后首个出行高峰。

出境游成本有所上涨海陆空交通均承压。其实这轮油价上涨的源头，远在千里之外。作为承担全球约20%石油海运量的关键航道，霍尔木兹海峡通行因美以伊冲突受阻后，全球油价遭遇剧烈冲击。自2026年2月28日冲突以来，国际油价已上涨近50%，布伦特原油价格一度突破每桶150美元大关，高盛等机构预测，若封锁持续，油价有望冲高，或破历史高位纪录。航空公司40%成本来自航油，这波涨价增加了各大航司的运营成本。国际航线的燃油附加费早就跟风涨起来了。近日，国内多家航司密集上调国际航线燃油附加费，涨幅普遍在 50% 以上，部分航线甚至翻倍。

吉祥航空与厦门航空均发布公告称，因国际燃油价格调整，将调整中国与东南亚国家间航线的燃油附加费，尤其是中国-印尼航线，吉祥航空涨至600元，春秋航空也上涨约 15%。此前，春秋航空也已于3月11日宣布上调部分国际航线燃油附加费，其中，涨幅最为显著的是上海至马来西亚吉隆坡、槟城的航线，由 180 元翻倍至 360 元；日本方向航线亦明显上涨，上海飞往大阪、福冈、名古屋的航线由 200 元升至 312 元，涨幅超50%。国际航司如澳洲航空、北欧航空、新西兰航空、法航—荷航集团、印度航空等也已上调票价或燃油附加费。

随着油价持续上行，预计更多航司或将跟进上调。目前市场推测国内航线燃油附加费的上调或在4月5日。春秋航空官宣的消息验证了这一调价窗口期。

与此同时，受空域管制叠加燃油成本飙升的影响，部分航空公司也开始削减或合并航班，航司成本压力正加速向票价端传导。

不少游客已经发现机票涨价得相当厉害，本来计划7月前往欧洲进行毕业旅行的嘟嘟告诉记者……