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北汽蓝谷在新能源汽车“三电”领域的技术研发取得新进展，搭载钠离子技术的极光电池预研成功。该电池具有能量密度高、充电时间短、宽温域内稳定工作等特点，并有助于降低对进口资源的依赖和降低成本。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）北汽蓝谷在新能源汽车“三电”领域的技术研发进展引发行业关注，3月31日，新京报贝壳财经记者从北汽蓝谷获悉，搭载钠离子技术的极光电池预研成功，在北汽西集电芯研发试制线顺利下线。据北汽蓝谷方面介绍，极光电池钠离子技术由北汽蓝谷自主攻关，电芯能量密度突破170Wh/kg；4C快充下充电时间缩短至11分钟；电池可在-40℃至60℃宽温域内稳定工作，-20℃条件下能量保持率超过92%，可解决北方用户冬季续航痛点；电池在加热至200℃条件下不起火、不爆炸，超过国标1.5倍。北汽蓝谷表示，从产业逻辑看，钠电池的战略价值不止于技术本身。资源层面，我国钠资源丰富且位居世界前列，发展钠电池有助于降低对锂、钴等进口资源的依赖；成本层面，通过材料体系全面“去锂化”、正极不使用贵金属、负极使用生物质硬碳、集流体以铝代铜等一系列技术手段，钠离子电池包理论上成本比磷酸铁锂电池可降低15%左右，随着产业链逐步成熟，这一优势有望逐步释放。