伊朗法尔斯通讯社4月3日以一名知情人士为消息源报道称，美国2日通过某个友好国家向伊朗提议停火48小时，伊朗以猛烈攻击作为回应。据美国《华尔街日报》3日以调解方和知情官员为消息源报道，一些地区国家推动美国与伊朗停火的努力陷入僵局。并且，卡塔尔拒绝充当美伊停火协议的主要调解方。调解方人士说，伊朗已正式告知调解方，伊方在未来几天里不愿在巴基斯坦首都伊斯兰堡与美国官员会面，并明确指出美方关于停火的要求不可接受。土耳其和埃及仍在努力寻找打破僵局的途径，正考虑包括卡塔尔首都多哈或土耳其伊斯坦布尔市在内的新会谈地点，以及新的方案。报道说，美国和一些地区国家希望卡塔尔充当主要调解方，但卡塔尔方面上周告诉美方，不热衷于在调解中发挥关键或主导作用。这令设法推动谈判的努力更加复杂。巴基斯坦、土耳其、埃及和沙特阿拉伯四国外交部长3月29日在伊斯兰堡举行会议。巴基斯坦外长达尔说，四国决定成立一个由四国外长组成的委员会，协商制定解决当前冲突的具体方案。他还介绍了在伊斯兰堡举行美伊谈判的前景。达尔3月26日说，美国和伊朗间接谈判正通过巴基斯坦传递信息的方式进行。据媒体报道，伊朗此前通过调解方收到美国一份包含15点内容的停战方案。目前中东局势的影响正逐步传导至高端消费市场。从豪车到奢侈品，依赖高净值人群的需求开始出现波动。中东地区对许多豪华和高端汽车制造商而言，是一个重要且高利润的增长市场。这里，尤其是沙特阿拉伯和阿联酋等海湾国家，有着大量的高净值消费者。然而，眼下中东地区的紧张局势为该行业带来了挑战。以法拉利为例，2025年它向中东地区交付了626辆汽车，这一销量超过了英国、瑞士和法国各自市场的表现。但冲突爆发后，法拉利暂停了向中东地区发运大部分车型，其股价也在过去一个月下跌了超16%。分析认为挑战主要来自两方面：短期上冲突会限制出行和人员流动，进而影响中东展厅的客流和销售；长期来看，金融市场波动加剧，也会导致中东地区高净值消费者财富缩水以及需求减少。这意味着，豪车以外，整体奢侈品市场也会承压。2025年，据伯恩斯坦的数据，中东地区是全球增长最快的奢侈品市场，其中，主要靠富裕的游客带动了销售额。据摩根士丹利的数据，阿联酋约60%的奢侈品消费来自游客。但如今该地区安全声誉受损，分析担心即使停火协议达成，这些游客也可能在很长一段时间内避开该地区。