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一季度我国乘用车市场零售销量同比下降17.6%，新能源乘用车出口量同比增长73.7%。乘联分会秘书长崔东树表示，国内汽车消费需长效政策支持。预计今年我国汽车出口与国内车市增速将分化。

　4月9日，乘联分会发布的最新数据显示，今年3月，我国乘用车市场零售销量约167万辆（广义乘用车），同比下降15.2%，环比增长60.1%。今年一季度，国内乘用车市场累计零售销量约427.2万辆，同比下降17.6%。其中，3月，我国新能源乘用车零售量约84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%；一季度，我国新能源乘用车累计零售销量约190.8万辆，同比下滑21.1%。“一季度乘用车零售出现17%的负增长是一个比较严峻的问题，实际上这是从去年四季度延续而来的表现。从数据走势可以看到，去年四季度，车市整体处于相对低位，今年一季度继续处于低位，反映出消费者购买力与购买热情出现一定波动，消费压力较大，需要长效支持措施稳定增长，同时有效挖掘消费潜力。”4月9日，乘联分会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示。崔东树预计，今年我国汽车出口与国内车市增速将出现分化，国内汽车消费仍需长效政策予以支持。