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曹操出行有限公司已通过港交所上市聆讯,将成为吉利创始人李书福的第11家上市公司。近年来,公司营收持续增长,但亏损也在逐步收窄。得益于与第三方聚合平台的合作,公司业绩呈向好趋势。

  红星资本局6月11日消息,6月10日,据港交所披露,CaoCao Inc.(曹操出行有限公司)已通过港交所上市聆讯,联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券(香港)。

  公司已于4月18日通过中国证监会境外发行上市备案,拟发行不超过约1.92亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。这一举动标志着吉利创始人李书福即将迎来他的第11家上市公司

李书福旗下第11家上市公司

  曹操出行上市后,将成为吉利创始人李书福的第11家上市公司,前十家分别为吉利汽车(00175.HK)、沃尔沃(VOLCAR B)、极星汽车(PSNY.US)、亿咖通(ECX.US)、钱江摩托(000913.SZ)、汉马科技(600375.SH)、千里科技(601777.SH)(原力帆科技)、洪桥集团(08137.HK)、路特斯(LOT.US)和极氪(ZK.US)。

  公开资料显示,曹操出行成立于2015年5月,是吉利控股集团布局的出行平台。据弗若斯特沙利文资料,按GTV计算,自2021年起,曹操出行在国内网约车平台规模排名中稳居前三,并于2024年攀升至第二位,市占率为5.4%,滴滴的市占率为70.4%。

  招股书显示,曹操出行的主营业务包括出行服务、车辆租赁和车辆销售。近年来,公司营收持续增长,但亏损也在逐步收窄。

  出行服务是曹操出行的核心业务,营收占比超过九成。然而,尽管营收增长,曹操出行在过去四年仍然处于亏损状态。

亏损收窄,业绩向好

  过去四年,曹操出行的净亏损分别为20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元,累计亏损达82.42亿元。但值得注意的是,公司的业绩呈向好趋势,多项核心财务数据在2023年已经转正。

  2023年,曹操出行的销售成本占比有所下降,毛利率提升至5.8%,经营活动现金流量净额也转为正值。这些改善主要得益于与第三方聚合平台的合作,为公司提供了更多的流量入口。

  招股书显示,曹操出行来自聚合平台的订单占比逐年上升,2024年已占GTV的85.4%和总订单量的85.7%。

  此外,曹操出行还在积极探索自动驾驶等前沿技术,与吉利集团合作开发L4级Robotaxi,预期将于2026年底推出。

  合规合法是整个出行行业面临的问题。曹操出行在合规方面表现良好,平均月车辆合规率、司机合规率及订单合规率均高于行业平均水平。

(文章来源:红星资本局)

红星新闻记者吴丹若