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尹同跃表示，中国汽车行业应转变“内卷”为“伸展”，呼吁车企避免价格战，加大创新力度。同时，他提醒中国车企在海外市场需谨慎调研，避免盲目跟风。此外，奇瑞在飞行汽车和人形机器人领域已具备量产条件。

3月9日下午，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在安徽代表团驻地接受证券时报记者采访时表示，中国汽车行业应转变“内卷”为“伸展”，积极向海外拓展。

尹同跃呼吁车企避免价格战

尹同跃认为，“卷”是市场竞争的常态，但汽车行业对国民经济至关重要，涉及就业、税收和出口创汇。因此，他呼吁中国车企不应以价格战为竞争手段，而应加大创新力度和研发投入，追求高质量发展。

尹同跃进一步指出，价格战将导致压力转移，影响供应商和经销商。他强调，汽车产业应协同发展，注重技术创新、品牌建设、品质提升和服务优化，以在全球市场中立足。

海外市场需谨慎调研

尹同跃指出，中国车企在海外市场同样应避免“内卷”。奇瑞作为出海先行者，拥有丰富经验，但也曾遭遇挑战。他呼吁中国车企在出海前做好充分调研和准备，避免盲目跟风。

尹同跃认为，海外市场比国内更为复杂，需要谨慎对待。他强调，中国车企应一步一个脚印，做好充分准备，争取在海外市场中取得佳绩。

在谈到电动车与燃油车出海差异时，尹同跃表示，虽然奇瑞在燃油车出海方面经验丰富，但仍需结合当地市场进行适应性调研和开发。

奇瑞已具备飞行汽车、人形机器人量产条件

尹同跃透露，奇瑞在飞行汽车和人形机器人领域早有布局，且已具备量产条件。今年2月，奇瑞与清华大学共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开，同时与人形机器人研发公司合作推进落地。

尹同跃表示，奇瑞在新技术上愿意保持前沿，但在向用户交付时会非常慎重。他认为，人形机器人市场前景广阔，奇瑞布局此领域旨在夯实基础技术。

（文章来源：证券时报网）