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汽车智能化转型加速，车企高管纷纷亲自下场实测智驾功能，岚图、蔚来等车企高管亲自展示新技术。随着L3级自动驾驶落地进入倒计时，车企负责人直播频率将提升，奇瑞、广汽等车企已宣布L3级自动驾驶量产计划。

　　财联社3月25日讯（记者张屹鹏）汽车智能化转型如火如荼，汽车品牌间的“技术互搏”愈演愈烈，促使车企高管纷纷亲自下场测试。网友戏称：“智能化时代的比拼，太费‘老板’了”。

　　3月24日，岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼实测130km/h AEB功能，展示了搭载华为乾崑智驾的全新岚图梦想家，成为首个在130km/h时速下实现AEB刹停能力的量产MPV。3月31日，该车将推送乾崑智驾OTA 2.0，包括泊车代驾VPD、eAES自动紧急避让等功能。

　　此前，蔚来创始人李斌与华为常务董事余承东共同出席活动，并相约评测新车。吉利控股集团总裁安聪慧也在杭州晚高峰路况下完成了智驾直播首秀。

　　过去一年，车企高管亲自下场实测智驾功能成为常态，直播间成为他们展示技术的新舞台。同时，短视频也成为车企高管的新阵地，更新频繁。

　　据财联社记者统计，九成以上自主车企负责人参与过直播、短视频营销，成为常态化运营模式。余承东在某平台粉丝超800万，发布50余条智能出行相关短视频，直播5场。

　　业内人士分析，车企高管亲自出马，旨在打造个人IP，提升品牌曝光度与公信力。通过极限测试、智驾测试等，打破用户对技术可靠性的疑虑。这也反映了车市内卷加剧的现状。

　　随着L3级自动驾驶落地临近，车企负责人直播频率将进一步提升。

　　多家车企已宣布L3级自动驾驶量产及“智驾平权”计划。奇瑞、广汽、极氪发布智驾方案，披露L3级自动驾驶量产时间表。华为ADS 4.0也将全面上车，余承东透露问界M9将于今年三季度全系升级。

（文章来源：财联社）