AI导读：

2024年，全球汽车产业链重构，汽车零部件行业加速洗牌。智能化领域企业业绩爆发，双林股份、光庭信息等公司净利润大幅增长。而传统零部件厂商则面临挑战，多家厂商增收不增利。企业纷纷开拓第二增长曲线，人形机器人成为热门选择。

　　在全球汽车产业链深度重构的2024年，汽车零部件行业迎来加速洗牌，相关企业2024年业绩呈现明显分化。据同花顺数据统计，截至2025年4月23日，A股已有135家汽车零部件公司披露2024年年报，其中近六成公司净利润正增长。特别是布局汽车智能化领域的双林股份、光庭信息等公司，业绩表现尤为亮眼，而风神股份、明新旭腾等传统零部件厂商业绩则承压。

　　汽车智能化领域正迎来业绩爆发期。随着“软件定义汽车”时代的来临，智能化已成为汽车产业转型下半场的核心，软件成为智能化的关键。在这一趋势下，深耕智能化领域的零部件企业迎来了业绩增长的新机遇。

　　双林股份2024年净利润同比增长超500%，成为已披露年报中净利润增速最高的零部件企业。公司新能源电驱产品收入同比增长148.63%，显示出强劲的增长动力。同样，专注于智能网联汽车电子软件的光庭信息，净利润也同比增长了292.87%。

　　与此同时，围绕汽车智能化及物联网通信的索菱股份，2024年营收净利双增。相比之下，传统零部件厂商则面临较大挑战，成本管控和盈利空间承压，多家厂商出现“增收不增利”的现象。

　　随着汽车行业竞争加剧，新能源及传统汽车品牌降价促销，这种价格压力正传导至零部件供应商。明新旭腾、成飞集成等传统零部件厂商均受到不同程度的影响，净利润出现下滑。

　　为应对传统业务增长瓶颈及外部挑战，汽车零部件企业纷纷谋求第二增长曲线。双林股份加速新能源汽车配套产品研发，开拓人形机器人等新兴领域产品；德迈仕则在保持传统业务稳定增长的同时，积极布局消费电子、医疗健康等新兴领域。

　　人形机器人已成为众多汽车零部件企业布局的新兴热门业务。国盛证券、民生证券等机构普遍认为，人形机器人量产在即，将为市场带来新空间，有望成为汽车零部件企业的第二增长曲线。

（文章来源：经济参考报）