50千克级氢能源无人机成功完成30小时长航时跨昼夜连续飞行，“华龙一号”更是具备核电整机装备100%国产化能力，搭载自主智能电控系统的200吨挖掘机顺利下线，全球新一代浮式生产储卸油装置（FPSO）“P-80”平台在烟台正式交付……4月，一系列重量级“中国制造”好消息频频传来。

　　在这些翱翔天际、遨游深海、驰骋大地的“重器”背后，深市上市公司的身影随处可见。

　　在科技创新与产业创新深度融合的新时代浪潮中，中国广核、中集集团、柳工、中航成飞等深市“大国重器”标杆企业，正以硬核创新驱动产业链升级，向世界彰显中国强大的工业与科技实力。

　　持续创新锻造“大国重器”

　　从核电“大国重器”到航空尖端装备，从工程机械到深海装备，深市上市公司以核心技术筑基、工匠精神深耕，逐梦科技星辰大海，共同书写着“中国智造”从跟跑到领跑的创新篇章。

　　拥有自主核电技术，是我国从核电大国迈向核电强国的关键。中国广核集团及合作伙伴以“十年磨一剑”的坚定执着，成功推出与国际三代核电技术同台竞技的大国重器“华龙一号”，成为与高铁齐名的“国家名片”。作为中国广核集团的成员之一，中国广核电力股份有限公司（以下简称“中国广核”）是中国广核集团核能发电的唯一平台，目前，公司管理的在建核电机组中有14台为“华龙一号”机组。

　　“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，加快建设新型能源体系，必须始终把科技命脉牢牢掌握在自己手中，坚定不移推动能源技术革命。”中国广核有关负责人表示，“我们坚持把创新作为发展的核心战略与第一驱动力，积极抢占技术制高点。在核能领域，形成了以‘华龙一号’、小型压水堆、先进堆型为主体的型谱化产品体系，‘华龙一号’三代核电技术通过欧洲用户要求（EUR）认证和英国通用设计审查（GDA），为我国核电走向世界创造了有利条件。”

　　目前，“华龙一号”产业链已带动5400多家上下游企业实现400多项关键设备国产化，推动“华龙一号”实现核电整机设备100%国产化。

　　柳工子公司欧维姆自主研发的抗瞬间冲击钢筋连接技术打破了国外技术垄断，该产品已成功应用于“华龙一号”核电安全壳上。

　　自1966年推出第一台现代化轮式装载机以来，经过多年的努力和创新，柳工已发展成为一家拥有挖掘机械、工业车辆、钢筋和预应力机械、工程机械配套件等多产品品种的企业。

　　柳工子公司欧维姆除了是核电预应力的唯一国内供应商外，还为深海工程提供定制化设备和锚固系统，可在海底资源勘探、海洋基建等领域进行商用。其中，深海拉索系统应用于全球最大的海上漂浮式风电平台“明阳天成号”，解决了30米水压动态密封等技术难题。

　　同为深交所上市公司的中集集团也在聚力深水攻坚，成为全球为数不多的高端海洋工程装备企业之一。4月6日，由中集来福士为巴西国家石油公司打造的全球新一代浮式生产储卸油装置（FPSO）“P-80”平台正式在烟台交付。

　　“全球能够提供深海能源开发装备的企业非常有限，中集集团是其中之一。”中集集团有关负责人表示。2024年中集海工揽获2艘FPSO船体总包订单及1艘FLNG改装订单，标志中集在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂的产品方面，取得了实质性进展，进一步稳固在全球高端海工装备市场的领先地位。

　　中集集团建造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”超深水钻井平台代表了全球海洋钻井平台设计建造的最高水平，作业水深达到3658米，钻井深度达到15240米。

　　资本市场助力“中国智造”

　　2025年2月17日，中航成飞正式在深交所挂牌上市。中航成飞由中航电测向中国航空工业集团有限公司发行股票购买中航工业成飞100%股权重组而来，其正式“飞入”A股，意味着中航工业成飞核心军工资产整体上市，是新“国九条”、“科技企业16条”发布后，资本市场精准支持科技创新领域资产并购重组的典型案例。

　　“中航成飞将充分发挥资本市场对实体产业的赋能作用，充分挖掘上市平台功能，不断强化科技创新核心竞争力，促进更多社会资源向关键核心领域汇聚。”中航成飞有关负责人表示，作为航空制造领军企业，中航成飞持续推动关键核心技术自主攻关，通过多年创新发展，目前主要产品已全面实现国产化。

　　近年来，一批对国家经济社会发展举足轻重的“国之重器”企业，依托资本市场得到快速发展。

　　制造升级成“智造”，关键在于先进制造技术与新一代信息技术的深度融合。2023年，柳工通过公开发行可转换公司债券募集资金30亿元，用于挖掘机智慧工厂、装载机智能化改造、工程机械前沿技术研发与应用等项目。依托资本市场，柳工围绕机械装备“电动化、数字化、互联化、无人化、共享化”的“五化”应用，研发投入保持年均两位数增长。

　　“核电作为技术密集型、资金密集型产业，可持续的高质量发展离不开科技创新和资本市场的支撑。”中国广核有关负责人表示，中国广核于2019年8月26日登陆深交所，募集资金约125.74亿元用于公司阳江5号、6号机组以及防城港3号、4号机组建设，对于“华龙一号”技术路线的成熟应用和后续批量化建设意义重大。

（文章来源：上海证券报）