AI导读：

今年以来，我国智能辅助驾驶企业明显加快了出海步伐，与Uber等巨头达成战略合作，推动技术、产品在全球商业化落地。受访专家指出，出海有助于赋能海外市场智慧交通生态建设，但需避免简单复制国内模式，结合本土需求构建可持续生态。

　　今年以来，我国智能辅助驾驶企业明显加快了出海步伐，特别是在5月份，Momenta、小马智行、文远知行等企业相继与全球出行巨头Uber达成了战略合作，掀起了中国智能辅助驾驶技术、产品出海的浪潮。这一趋势不仅体现了我国智能辅助驾驶技术的全球竞争力，还为企业提供了更广阔的业务增长空间。

　　受访专家指出，中国领先的智能辅助驾驶企业在无图技术、车路协同等领域已形成具有全球竞争力的成熟技术方案。这些技术的加速出海，有助于赋能海外市场在智能辅助驾驶等智慧交通领域的生态建设。同时，出海也给智能辅助驾驶企业带来了更具盈利潜力的业务增长空间，但需避免简单复制国内模式，应结合本土需求构建可持续生态，提升中国汽车产业的全球影响力。

　　智能辅助驾驶企业采取多元化的出海模式，加快海外落地。小马智行、文远知行等借助Uber的出行网络，正加速智能辅助驾驶技术、产品在中东、欧洲等地区的商业化落地应用。此外，部分企业还通过与当地政府合作，开展Robotaxi服务，如百度旗下萝卜快跑与迪拜道路交通局签署战略合作协议，规划部署超过1000台智能辅助驾驶汽车。

　　我国智能辅助驾驶技术也在海外加快升级，部分地区从有安全员的Robotaxi试运营、运营逐步进入全无人的Robotaxi试运营。这一趋势背后存在多重驱动力，包括技术泛化能力的提升、部署周期的大幅缩短，以及海外市场的政策红利和旺盛需求。

　　中国智能辅助驾驶企业出海，不仅仅是技术和产品的输出，还与当地政府或产业链企业等共建智能辅助驾驶出行生态，合力推动智能辅助驾驶在全球的商业化落地。同时，企业也面临着合规壁垒、数据信任、技术适配等多重挑战，但通过与当地政府合作以及产业链协同，可以降低走出去的壁垒。

　　多位受访人士表示，我国智能辅助驾驶企业加快全球化步伐，不仅有利于加快对当地智慧交通等领域进行赋能，还会加速智能辅助驾驶商业化进程，同时有助于提升中国汽车产业的全球影响力。

（文章来源：中国证券报）