多只汽车股近期受到机构积极评级，市场表现抢眼。

据证券时报·数据宝统计，本周（12月2日至12月6日）共有54家机构合计进行了270次评级，涉及200只个股被券商研报给予了“买入型”评级，包括买入、增持、强烈推荐、推荐等。

其中，比亚迪凭借12家机构的评级成为机构关注度最高的个股，华新水泥紧随其后，获得了8家机构的评级。此外，长城汽车、长安汽车、宇通客车、隆盛科技、赛力斯等汽车股也受到了机构的重点关注。

多家新能源汽车龙头股同样备受瞩目。近日，比亚迪要求供应商降价10%的邮件被泄露，引发广泛关注。虽然比亚迪回应称与供应商的年度议价非强制要求，但这一事件无疑加剧了市场竞争的激烈程度。

业内人士指出，随着新能源汽车渗透率的提高，市场竞争愈发激烈，车企为了争夺市场份额可能会采取降价策略，从而引发或加剧价格战。受此影响，汽车行业利润进一步下滑，今年前三季度中国汽车行业的利润率仅为4.6%，比2020年还低1.6个百分点。

然而，新能源汽车市场依然保持强劲增长势头。自7月以来，中国新能源乘用车月度渗透率连续突破50%，成为市场主流。比亚迪作为新能源龙头企业，已经连续两个月交出“50万辆+”的成绩单，11月共销售50.68万辆新能源汽车，前11个月销量更是高达375.73万辆，超额完成全年销量目标。

进入12月，各家车企进入年终销量的最后冲刺阶段。截至11月底，比亚迪、小米汽车、零跑汽车已经率先完成了全年销量目标。

从行业估值来看，Wind新能源汽车指数（866012.WI）动态市盈率为29.79倍，处于十年期历史分位点71.76%。东莞证券研报指出，目前汽车行业估值相对较低，具有修复空间。

华鑫证券也表示，以旧换新政策加码落地拉动需求，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值将修复，维持新能源汽车行业“推荐”评级。

具体到个股，华龙证券认为比亚迪销量基本盘稳固，高端新品储备丰富，有望支撑公司推进高端化进程。同时，比亚迪估值低于可比公司平均值，维持“买入”评级。

在市场内卷加剧的背景下，整车企业不断推进高端化，寻找利润增长点。长城汽车与华为再度携手，双方将基于Coffee OS 3与华为HMS forCar两款产品进行深度融合，天风证券维持长城汽车“买入”评级。

赛力斯同样备受关注。自携手华为以来，这家公司实现量价齐升，A股总市值由2023年初的不足600亿元增长至超2000亿元。近日，赛力斯公告称拟发行股份购买龙盛新能源100%股权，并计划进行前三季度利润分红4.99亿元。

国联证券表示，随着后续公司M8等新车型陆续上市，旗下智能电动汽车品牌蓝电逐渐发力叠加AITO5、AITO7等车型出海，公司营收端有望保持快速增长，看好公司未来发展，首次覆盖给予“买入”评级。

本周，智能微投龙头企业极米科技获得券商机构上调评级。自9月24日股价触底反弹以来，极米科技累计上涨超80%。目前，公司正积极开拓汽零业务，打开第二成长曲线。

据数据宝统计，本周有230余家公司公布了最新的股份回购进度，其中极米科技拟将回购股份价格上限调整至人民币116.98元/股。此次回购旨在用于员工持股计划或股权激励。

此外，本周机构评级的个股中，19股最新收盘价较机构一致预测目标价上涨空间超30%，其中东方雨虹上涨空间超90%，伟星新材、杭叉集团、中国海油也均达50%及以上。

今年以来，A股公司注销式回购不断增多，已超200家上市公司完成注销式回购。其中，东方雨虹拟以5亿元至10亿元资金回购股份，用于注销并减少公司注册资本。近日，东方雨虹还收到建行北京通州分行出具的《贷款承诺书》，承诺为其提供不超过5亿元的贷款资金，专项用于回购公司股份。

国泰君安研报指出，防水行业是近两年格局出清最显著的消费建材子行业，东方雨虹市占率不断攀升，扩品类调渠道改善营收结构，降本对冲行业价格竞争影响，风险资产处置进入尾声；维持“增持”评级，给予目标价26.28元/股。

（文章来源：证券时报）