实施8天法定春节假期后，2025年春节民航出行数据再创历史新高，彰显了国内旅游市场的强劲复苏态势。

多方权威数据显示，2025年春节假期（1月28日至2月4日）期间，全国民航客运量显著增长，不仅刷新了历史记录，客运航班量也在稳定中有所上升，特别是国际客运航班量的增长尤为显著，成为此次春节民航出行的一大亮点。

值得注意的是，《中国经营报》记者观察到，在客运量及航班量双双增长的同时，今年春节机票价格却呈现出同比下降的趋势，国内及国际机票单程均价的同比降幅均超过了10%，为旅客出行带来了实实在在的实惠。

事实上，早在春节假期来临之前，机票价格的“跳水”现象就已经引发了社会各界的广泛关注。多位业内人士指出，机票价格的涨跌与市场需求密切相关，但作为消费者，往往难以直接获取市场供求的具体信息，因此最终定价权通常掌握在航空公司手中。然而，近年来机票价格的变动情况也反映出，消费者日益理性的消费习惯正在对航空公司的定价策略产生积极影响。

民航出行数据再创新高

据民航局发布的数据显示，2025年春节假期期间，全国民航运行安全平稳有序，累计运输旅客达到了1824万人次，日均运输旅客228万人次，与2024年春运同期相比增长了2.9%。其中，2月3日全国民航发送旅客人数更是高达248万人次，创下了历史新高。

在航班方面，2025年春节假期期间，全国民航累计保障航班达到了14.5万班，日均保障航班18083班。航班正常率高达96%，与2024年春运同期相比提高了3.4个百分点。其中，日均保障国际客运航班达到了1888班，与2024年同期相比增长了24.6%，已经恢复至2019年日均水平的86.6%。航班量较大的航线主要集中在与日本、泰国、韩国、马来西亚、新加坡、越南等国家之间。

飞常准民航看板数据则进一步显示，2025年春节假期期间，国内航线实际执行的客运航班量达到了11.27万班次，与2024年春节相比微降了0.7%；而国际及地区航线实际执行的客运航班量则达到了1.84万班次，与2024年春节相比增长了21.4%。

值得特别关注的是，2025年2月3日国内航线单日客运航班量执行最多，达到了14768班次；而2月4日国际及地区航线单日客运航班量执行最多，达到了2368班次。

从机场表现来看，2025年春节假期期间，国内航班量排在前五的机场依次是广州白云机场、深圳宝安机场、成都天府机场、重庆江北机场、昆明长水机场。而国际及地区航班量排在前五的机场则依次是上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场、成都天府机场、深圳宝安机场。

机票价格呈现下降趋势

在客运及航班量双双增长的同时，机票价格却呈现出下降的趋势。

飞常准民航看板数据显示，2025年春节假期期间，国内机票含税单程均价为1000元左右，与2024年春节假期相比下降了14%；而国际机票含税单程均价则在2000元以上，与2024年春节假期相比下降了13%。

从每日价格趋势来看，2025年除夕及春节两天（1月28日、29日）机票价格下降尤为明显，此后价格有所恢复，而在返程高峰期机票价格则有所上涨。数据显示，2025年除夕北京至三亚的机票价格约为1100元，较1月25日下降了约800元；而上海至三亚的机票价格则约为600元，较1月25日下降了近700元。

春节返程高峰期后，通常将迎来错峰出游旺季，机票价格有望进一步回落。携程数据显示，元宵节后机票酒店均价相较春节假期一般有30%—50%的回落空间。

业内专家分析认为，机票价格呈现下降趋势与市场供需关系密切相关。2025年春节假期延长至8天，叠加拼假等因素使得游客出行选择更加自由灵活，游客出行时间也相对分散，这导致部分航线机票价格出现了较为明显的下降。

实际上，早在春节假期来临之前机票价格的“跳水”现象就已经引发了广泛讨论。不仅如此，近两年“十一”与“五一”假期均出现了类似情况。在此背景下游客购票行为也越发理性进而对航空公司的定价策略产生了一定影响。

银河证券分析师顾熹闽指出，一般而言在出行高峰期和旺季航空公司会根据自己对市场的预期进行航班收益管理即预先安排航班运力并制定票价以应对需求变化。而当假期临近若运力高于实际需求时航空公司则会对相应的航班进行调价以确保客座率并摊薄运力成本。

“自2023年疫情管控放开以来受国际航线恢复较慢影响国内航线运力供给充足叠加居民消费更加理性以及高铁、自驾等出行方式更加多元化国内航空公司普遍采取了‘以价换量’的经营策略以确保航班收益。”顾熹闽认为虽然春运至今国内民航客流保持了8%的增长速度但仍较交通运输部预测的8.4%日均运力增速略低这可能导致部分航线上出现临近假期但销售进度较慢的情况进而导致票价在临近春节前夕出现下跌。

（文章来源：中国经营报）