AI导读：

长安汽车宣布将在10万级别车型搭载激光雷达，提升AEB避撞速度。激光雷达在智能驾驶等领域需求增长，2025年将是激光雷达关键一年。奥比中光、永新光学等公司提供相关技术和产品。

长安汽车董事长朱华荣于2月9日在长安汽车智能化战略发布会上宣布了一项重大决策，即长安汽车自今年起将在10万级别的车型中集成激光雷达技术，并将AEB避撞系统的速度极限提升至135km/h。这一创新举措不仅展示了长安汽车在智能驾驶领域的雄心壮志，也预示着智能驾驶技术将更广泛地应用于中低端车型。此外，长安汽车还透露将近期推出阿维塔07pro+车型，这款车型将搭载华为乾崑智能驾驶系统和鸿蒙系统，为用户带来更为智能、便捷的驾驶体验。

激光雷达作为智能驾驶领域的关键传感器设备，其应用领域日益广泛。在无人驾驶、智能交通、机器人以及智能家居等多个领域，激光雷达正持续渗透，市场需求呈现出强劲的增长态势。申万宏源证券的分析指出，随着激光雷达产品价格的快速下降，现已触及千元级别，激光雷达有望成为自动驾驶的“安全件”，从而大幅提升其配置率。值得一提的是，激光雷达行业的头部玩家已开始布局机器人方向的产品，这预示着激光雷达的远期放量空间将进一步扩大。近期，激光雷达产业内发生了诸多变化，2025年被视为智能驾驶及激光雷达领域的关键之年，其核心在于激光雷达价格降至千元级别并实现大量上车，以及机器人场景的落地应用。

根据财联社主题库的显示，相关上市公司中：

奥比中光宣布，针对包括人形机器人、机器狗在内的各类机器人，公司提供单目/双目结构光、激光雷达、iToF等全技术路线的3D视觉传感器和视觉感知方案，致力于推动机器人智能化水平的提升。

永新光学的激光雷达光学元部件产品广泛应用于无人驾驶、ADAS（高级驾驶辅助系统）、服务型机器人、智慧城市以及低空飞行器等场景，展现了公司在激光雷达领域的深厚技术积累和广泛应用能力。

（文章来源：财联社）