农历新年刚过，A股市场突传央企重组大消息，东风系、兵装系旗下上市公司齐发声。

2月9日晚间，东风股份、东风科技均称，其间接控股股东东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，兵装系旗下长安汽车、长城军工、东安动力等多家公司称，其（间接）控股股东中国兵器装备集团有限公司正与其他国资央企集团筹划重组事项。

上述信息引发央企汽车板块整合猜想，东风集团和长安汽车或将进行重组。2月10日，兵装系指数持续拉升，截至收盘，涨幅超9%，多家上市公司股价涨停，包括华强科技、中光学、东安动力、长城军工、湖南天雁；长安汽车涨幅近5%。东风系旗下东风股份、东风科技一字板涨停。

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2025年是新一轮国企改革深化提升行动（2023~2025年）的收官之年。作为本轮国企改革的重点任务，加大市场化整合重组力度，成为2025年改革工作的重头戏。2024年以来，央国企领衔的A股市场新一轮并购潮启幕。进入2025年，上市公司并购热情不减，年内至今，中交地产、广西广电等央国企均发布了重组消息。

汽车央企筹划重组

根据公告，本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。同时还声明，本次重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

中国企业联合会特约高级研究员刘兴国接受采访时表示，二者的重组，从相关上市公司所披露信息看，可能会采取新设整合的方式，即新设一家专业化汽车央企，整合东风汽车集团和中国兵装集团的长安汽车。

刘兴国认为，这一次的重组整合，是双向驱动的结果。一方面，新一轮深化改革要求继续推进国有资产优化调整；另一方面，汽车产业面临重大调整变革，产业竞争更加激烈。央企汽车产业的重组整合，有利于集中资源，加快创新突破，从而增强中国汽车产业整体竞争力和产业发展话语权，也有助于产业提质增效发展。

目前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安汽车。近两年，三家中央汽车企业加速向新能源转型，2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%。国务院国资委频频释放加大力度发展新能源汽车、加快汽车央企重组整合的信号。

加强专业化重组整合

央国企的重组整合一直是市场焦点。今年1月，国务院国资委就央企市值管理、重组整合等重磅发声。

国务院国资委企业改革局局长林庆苗1月在国新办发布会上表示，今年将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。

新一轮国有企业改革深化提升行动于2023年正式实施，2024年完成70%以上的主体任务，2025年迎来收官之年。国资委一直推动国有企业以做强做优做大为总目标，加强专业化重组整合，尤其在新一轮国企改革深化提升行动中要求国央企加快抢占战略性新兴产业布局，提升对新兴产业链的控制力和影响力。

预计2025年并购市场持续增温

2025年虽开年仅一月有余，包括多家央国企上市公司在内，A股公司密集披露重组消息。仅今年1月，就有中交地产、广西广电、宁波富达等多家央国企公告筹划重组。

政策明确鼓励之下，2025年的并购市场是否将延续此前的热度？预计2025年的并购市场将持续增温，尤其是在国家鼓励科技创新、产业升级的大背景下，更多企业将寻求通过并购重组的方式来加速技术进步、拓展市场份额以及优化产业链布局。

（文章来源：第一财经）