AI导读：

2025年2月汽车市场逐渐复苏，智能化配置和金融服务成为新焦点。岚图、极氪、比亚迪、长安汽车等车企推出智能驾驶系统和金融优惠政策，智驾功能逐渐普及。车企在价格、智能化、金融领域展开全面竞争。

　　财联社2月19日讯 经历了1月的季节性调整后，2月汽车市场逐渐复苏，迎来更为激烈的竞争。乘联分会数据显示，2025年1月18日至2月14日，共有36款新车上市，同比2024年同期9款大幅增加。智能化配置和金融服务成为车市新焦点。

　　在行业需求有限的情况下，“价格战”难以吸引客户，智能化科技属性和贴近需求的金融服务成为关键。中汽协副秘书长陈士华表示，2025年行业竞争进一步加剧，智能化配置、新产品服务等成为竞争重点。

　　2月19日，岚图汽车发布新款梦想家，搭载华为智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱，售价或低于40万元。CEO卢放透露，将与华为合作推出L3级自动驾驶车型。L3级自动驾驶成为车企高端品牌智驾方向。

　　极氪科技集团CEO安聪慧也提到，极氪自研L3级自动驾驶将落地，新车预计今年底量产交付。比亚迪宣布全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，将高阶智驾门槛拉低至6.98万元车型，推动智驾普及。

　　长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，重点发力智能化，推动智驾从高端配置向全民标配转型。到2026年，长安汽车计划实现全场景L3级自动驾驶。

　　随着车企将智驾技术下放中低端车型，智驾功能逐渐成为标配。行业人士认为，车企可能展开新一轮价格较量，智驾车型价格将进一步下降。

　　2025年，“五年0息”金融政策成为车企主流。蔚来汽车、特斯拉中国、小鹏汽车等相继推出该政策，降低购车门槛。

　　行业人士指出，“五年0息”成为汽车“价格战”主流趋势，车企策略重心转移至金融优惠领域。

　　2025年车市不仅是价格竞争，更是金融创新、智能化技术与服务体验的全面竞争。中汽协副秘书长陈士华呼吁，企业应坚持创新驱动，提升技术和服务水平，防止内卷式竞争。

（文章来源：科创板日报）