AI导读:

美股隔夜收盘涨跌互现,纳指与标普500指数连跌四日。英伟达财报将公布,黄仁勋回应DeepSeek冲击。特斯拉FSD正式入华,车企智驾战一触即发。微软“退租数据中心”传闻引热议,高盛力挺。高盛研报称全球汽车产销趋势喜忧参半,工业科技板块存在更好投资机会。

①美股下跌调整还是由牛转熊?纳指与标普指数连跌四日

美股隔夜收盘涨跌互现,纳指与标普500指数连续第四个交易日下跌,科技股领跌,美股科技巨头纷纷走低。分析师指出,领头羊公司涨势疲软,部分公司财报虽佳但股价不及预期,市场情绪承压。此外,美国政府可能于3月14日关门、4月实施高额关税及美联储推迟降息等不确定性因素加剧了市场担忧。宏观环境方面,美国通胀高于美联储目标,长期债券收益率攀升,美元走强,均对美股市场构成压力。然而,部分分析师认为美股当前回调仅是“健康盘整”,新年大涨后市场预期需重置,今年美股公司强劲的盈利增长和行业表现预示美股仍有望实现上涨。

评论员许戈:开年以来,美股表现疲软,纳指下跌1.47%,标普微涨1.25%。相比之下,欧洲德国DAX指数涨幅达12.2%,欧洲斯托克50指数上涨11.3%。美股不振主要受中国Deepseek特朗普新政影响,加之降息预期下滑,市场承压。个人认为美股仍处于调整阶段,未转熊,今年AI将继续赋能美股,推动科技股上涨。

申万宏源证券研究所执行总经理钱启敏:美股短线震荡回调,获利回吐可能性大。

英伟达财报将公布,黄仁勋回应DeepSeek冲击

英伟达将于明早美股盘后发布财报,此前DeepSeek发布的开源推理模型R1引发巨大反响,导致英伟达市值单日蒸发近6000亿美元。英伟达CEO黄仁勋回应称,市场对DeepSeek误解导致股价暴跌,AI后训练和推理阶段仍需强大算力。摩根大通分析师表示,DeepSeek或对英伟达产生积极影响,带来对高性能GPU的强劲需求。

香港大学中国商业学院客座副教授李徽徽:DeepSeek R1降低推理阶段算力需求,但AI产业链核心仍高度依赖高性能算力。英伟达优势在于端到端AI基础设施,DeepSeek推动AI计算架构优化,未来算力需求将向更高效、智能方向演进。

申万宏源证券研究所执行总经理钱启敏:英伟达关注技术领先性,国内芯片制造商行业维持高景气度。

特斯拉FSD正式入华,车企智驾战一触即发

特斯拉宣布在中国市场推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能,标志着其全自动驾驶FSD功能正式入华。此次更新的FSD功能包括交通信号识别等四大核心功能,面向已购买FSD车主开放,定价6.4万元人民币。特斯拉FSD入华将加剧市场竞争,推动行业向更高级别自动驾驶迈进。

评论员许戈:特斯拉FSD功能入华,或成为智驾普及拐点。特斯拉定价覆盖高端客户,对中国车企构成新挑战。

申万宏源证券研究所执行总经理钱启敏:特斯拉FSD入华将对国产智驾带来“鲶鱼效应”,智能驾驶有望成为未来汽车消费新亮点。

④微软“退租数据中心”传闻引热议,高盛力挺

据TD Cowen报告,微软取消美国数百兆瓦容量租约,引发市场对其AI计算能力是否超出长期需求的担忧。微软回应称,本财年AI数据中心投入计划未变,将调整部分地区布局。高盛重申微软买入评级,预计股价还有22.5%涨幅空间。

评论员许戈:微软此举影响市场对AI信心,但战略性调整下,微软AI支出将保持强劲增长。

申万宏源证券研究所执行总经理钱启敏:微软退租考虑算力需求新变化,人工智能高景气持续,算力产业链值得关注。

⑤高盛:全球汽车产销趋势喜忧参半,工业科技板块投资机遇凸显

高盛研报称,全球汽车销售和生产趋势喜忧参半,2025年汽车产量预计下降。高盛认为,未来12个月工业科技板块存在更好投资机会,特别是在电子元件和电子制造服务领域。

评论员许戈:全球汽车销售平平,产量下降,面临关税挑战。相比之下,工业科技在AI赋能下可能出现新需求发展,投资机会更显著。

申万宏源证券研究所执行总经理钱启敏:智能驾驶成为未来车企竞争焦点,产业发展将继续提速。

(文章来源:第一财经