2月25日，特斯拉“半成品”FSD（完全自动驾驶系统）入华，车主实测后发现诸多问题，如公交车道识别失灵、压实线变道等，引发广泛讨论。特斯拉并未实现完全自动驾驶，这已经是FSD第9次跳票了。

马斯克曾吹过的牛，很多都实现了，但FSD完全自动驾驶的承诺至今落空。自2015年宣称“两年内实现无人驾驶”起，10次承诺9次跳票，今年6月将迎来第10次验证。

同时，特斯拉的“完全自动驾驶”在美国、德国等地面临安全指控。在欧洲市场，特斯拉销量大幅下滑，正被中国同行赶超。受此影响，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。

“半成品”FSD入华实测问题多

2月25日，特斯拉在中国正式推出城市道路“Autopilot自动辅助驾驶功能”，但车主实测后发现，完全自动驾驶并未实现，存在诸多问题。特斯拉FSD的驾驶能力没问题，但在中国本地化的程度不足，存在闯红灯、压实线变道等问题。

马斯克回应称，特斯拉只能通过互联网上的中国道路视频在模拟环境中训练FSD，此次测试仅为“半成品”。特斯拉官方客服也明确表示，本次OTA升级的智能驾驶系统是对现有Autopilot的优化，并非完整的FSD功能落地。

无人驾驶承诺10年未兑现

马斯克曾承诺多次特斯拉将实现完全自动驾驶，但至今仍未兑现。自2015年起，特斯拉完全自动驾驶的落地时间一再推迟，马斯克10年间10次承诺，均未实现。

回顾过去，马斯克一直宣扬特斯拉自动驾驶能力即将到来，但承诺却屡屡跳票。尽管马斯克至今仍对无人自动驾驶充满信心，但现实情况是，特斯拉FSD最新版本V13.2仍未实现完全自动驾驶。

特斯拉FSD在美、德面临安全指控

特斯拉的自动驾驶技术因技术成熟度与安全性屡遭质疑，不仅引发多起事故，更在美国、欧洲等地面临法律诉讼与监管压力。

在美国，特斯拉因多起事故受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的严格调查。在德国，特斯拉同样面临法律诉讼和监管压力，Model 3所搭载的Autopilot系统被认定为“不适合正常使用”。

市值跌破万亿美元

特斯拉推出城市道路“Autopilot自动辅助驾驶功能”并未刺激资本市场。2月26日，特斯拉股价大幅下挫，市值跌破1万亿美元。

特斯拉在欧洲市场下滑的销量也让投资者对其未来前景感到悲观。数据显示，特斯拉1月在欧洲的销量暴跌45%，仅售出9945辆。在中国市场，特斯拉正被中国同行赶超。

特斯拉销量数据发布当天，收盘股价大跌6%。2024年，特斯拉全球销量同比下滑1.1%，为10年来首次。其中，美国和中国市场销量同比下降，只有中国市场还处于增长之中。

（文章来源：每日经济新闻）