3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏亮相全国两会“代表通道”，分享小鹏汽车在自动驾驶、人形机器人、飞行汽车等领域的成长脉络，并强调AI时代即将到来，将推动自动驾驶及汽车产业与机器人的融合。

在结束紧凑的两会议程后，何小鹏接受了证券时报的专访，深入探讨了汽车产业未来趋势。他提到，正如Deepseek为中国科技企业注入信心，中国汽车产业也面临前所未有的有利局面，竞争激烈的市场环境将推动汽车质量、安全性和智能化的提升。

何小鹏用“百炼成钢”形容中国汽车品牌的发展，认为中国拥有全球最完备的汽车产业生态链，综合型人才集聚，未来十年中国汽车产业有望全球领跑。

长线思考逻辑

作为全国人大代表，何小鹏表示聆听政府工作报告后深受鼓舞，报告中的长线思考逻辑如支持科技创新、稳定楼市股市等，传递出经济稳健发展的信号。

他指出，中国新能源汽车2024年产销量突破1300万辆，与政策推动密切相关，特别是以旧换新政策的高效落地，极大促进了汽车市场的繁荣。

此外，何小鹏对“人工智能+”再次写入政府工作报告感到振奋，认为这为小鹏汽车等科技企业提供了政策支持。

未来在机器人上再投500亿元

人形机器人成为近年来车企跨界发力的重要方向。小鹏汽车自2020年起布局人形机器人产业，计划2026年量产L3级人形机器人，实现全向协同能力。

何小鹏认为，随着AI汽车产业的成熟，人形机器人将成为汽车与机器人产业融合的载体，两者在供应链、技术、使用场景等方面将深度融合。

谈及人形机器人的挑战，他提到数据积累是产业门槛，研发投入和强度远高于汽车产业，小鹏汽车未来可能再投入500亿甚至上千亿元。

AI汽车会迎来“iPhone4时刻”

何小鹏首次回应了智能汽车与AI汽车的区别，指出AI汽车以训练为核心，可容纳丰富的特殊场景。

他预计，小鹏汽车下半年将实现L3级AI汽车，市场潜力巨大。未来十年，全球新能源汽车市场或达10万亿元以上，叠加AI技术，市场空间更为广阔。

明年量产“陆地航母”

低空经济成为两会热点。何小鹏表示，小鹏汽车致力于推动低空板块发展，计划推出分体式飞行汽车“陆地航母”，并推动eVTOL产品，实现城市立体交通。

他预测，未来10到20年内，eVTOL市场可能达到汽车市场规模的5%，收入规模或占汽车收入的15%到20%。

小鹏汇天计划于2026年二季度末量产“陆地航母”。

出海先做服务再卖产品

小鹏汽车在持续推进出海，何小鹏表示出海是长期过程，需循序渐进，先建服务再卖产品。

今年，小鹏汽车将有两款车进入香港右舵市场，并在香港举办品牌活动，发布新品。

两会含“车”量为何爆表？

汽车产业作为国民经济支柱产业，成为两会热词。政府工作报告明确部署大力发展智能网联新能源汽车，汽车产业承载着经济压舱石、技术革命主战场和国际竞争新赛道的使命。

2024年，汽车产销量突破3100万辆，新能源汽车产销量超1200万辆，占全球市场份额超60%，对工业经济增长贡献率超40%。

汽车产业也是新技术落地的关键领域，正逐步构建“技术+标准+生态”的全球竞争力。

（文章来源：证券时报）