财联社3月22日讯 截止3月22日，造车新势力“蔚小理”2024年四季度及全年业绩悉数出炉，业绩各有千秋。在新能源汽车市场激烈竞争中，理想汽车凭借稳定的交付量和营收增长稳居榜首，蔚来通过多品牌战略扩张，小鹏依靠产品策略调整和技术创新实现快速增长。

理想汽车虽面临“增收不增利”的困境，但充足现金储备为后续发展提供了保障；蔚来销量和营收增长，毛利率提升，高额亏损仍需化解；小鹏销量和营收双升，亏损大幅收窄，毛利率显著提升。

为应对挑战，三家车企在技术创新、成本控制、市场拓展等方面持续发力，蔚来和小鹏将盈利时间锁定在今年四季度。

小鹏增收幅度最大，理想现金最充沛

理想汽车已连续九个季度盈利，2024年营收1445亿元，同比增长16.6%，全年交付量稳居造车新势力榜首。截至2024年底，理想汽车现金储备达到1128亿元，资金保障最为充沛。

然而，理想汽车2024年净利润为80.5亿元，同比下降31.9%，利润下滑的主要原因在于理想L6销量占比增加及优惠政策压缩了利润空间。

小鹏汽车第四季度表现更为出色，全年实现营收408.7亿元，同比增长33.2%，交付量大幅增加。毛利率从2023年的1.5%提升至14.3%，第四季度汽车毛利率首次达到10%。

蔚来汽车2024年营收657.3亿元，同比增长18.2%，全年共交付新车221,970辆。但全年净亏损达到224亿元，扩大8.1%，虽然毛利率有所提升，但亏损仍在进一步扩大。

加大研发投入，夯实技术“护城河”

新能源汽车市场竞争愈发激烈，技术研发成为新能源车企的核心竞争力。三家车企在2024年均加大了研发投入，取得了一定成效。

理想汽车2024年研发投入110.7亿元，推出端到端技术应用到城市、高速全场景智能驾驶。

小鹏汽车2024年研发投入64.57亿元，构建适用全球化的架构，推出新一代电动动力系统。在大算力芯片、AI大模型等领域进行布局。

蔚来汽车2024年研发投入达130.37亿元，自研神玑芯片即将搭载新车型，配合操作系统，实现整车控制效率大幅提升。

蔚来在换电技术持续深入，计划上半年实现多个省市换电县县通。

持续降本增效，新品投放力度加大

随着销量增长，规模效应逐渐显现，但三家车企仍需解决成本控制、提高运营效率等问题。

蔚来汽车将推进研发、供应链、销售服务方面的全面降本，提升全员经营意识，提高投资回报率。今年将有9款车型发布，包括ET9及2025款车型等。

小鹏汽车提出“三条增长曲线”，通过推出更多竞争力领先的产品和全球扩张，预计2025年销量翻倍，汽车毛利率持续改善，目标今年四季度盈利。

理想汽车计划2025年加速向纯电领域转型，推出两款全新纯电SUV车型，扩大市场份额。全面提速充电网络建设，计划i8上市时投入使用2500座超充站。

海外市场成为理想进一步扩大销量的重要布局，将加快建立海外销售和服务网络。

（文章来源：财联社）