AI导读：

随着人工智能技术的不断提升，AI与汽车全产业链的融合愈发紧密。岚图、宝马等车企积极探索AI+应用，推出AI虚拟工程师、360度全链AI战略等，推动汽车行业变革。同时，阿尔特发布垂直AI创绘工具，为汽车设计带来新突破。但AI在产业端的应用也面临一定风险，需要精细化治理。

　　财联社3月27日讯（记者刘阳）随着人工智能技术的不断进步，AI与汽车全产业链的融合正日益加深，为行业带来新变革。

　　3月27日，财联社记者从岚图汽车获悉，岚图正积极探索“人工智能+”在各业务领域的应用，包括AI+营销、AI+行政等，并在AI+研发、AI+设计领域取得了显著进展，展现了AI在汽车行业的广泛应用潜力。

　　岚图智能电子电气团队通过自研AI大模型，推出了4类“AI虚拟工程师”，在软件前期开发、测试等阶段，参与到数据分析、风险识别等工作中，极大地提升了业务效率。据岚图汽车内部人士透露，这些“AI虚拟工程师”涵盖了底软开发AI工程师、功能安全AI工程师等多个职能类别，开发效能已较人工提升21倍。

　　人工智能（AI）被视为未来关键领域之一。2025年两会的重点之一就是“人工智能+”计划，旨在推动包括汽车在内的广泛产业的融合发展。宝马集团董事长齐普策认为，人工智能是打造更智能、更安全的出行解决方案的关键。

　　同日，宝马集团宣布在中国正式启动360度全链AI战略，该战略以数字化生产运营为基础，以提升全场景用户智能体验为中心，旨在加速宝马在中国的人工智能融合，塑造长期竞争优势。

　　宝马中国研发中心已搭建研发、生产、协作、产品四大AI平台，为不同领域赋能。其中，AI协作平台上的AI应用市场，已开发超过200个应用，涵盖研发、供应链等多个环节。

　　宝马集团与阿里巴巴集团联合宣布深化战略合作，推动AI大语言模型在汽车上的应用。基于阿里通义大模型技术，宝马将AI智能体引入座舱，计划于2026年搭载于中国生产的BMW新世代车型。

　　国内首家A股汽车设计上市公司阿尔特也发布了垂直AI创绘工具“TAI”，该工具具有创意探索、草案绘制等功能，可解决汽车设计师在创意表达等方面的痛点。

　　业内人士指出，AI正加速在汽车全产业链范围内应用，为汽车行业的发展打开了更大的想象空间。然而，由于缺乏统一标准、算法水平参差不齐等问题，AI在产业端的应用也面临一定风险，需要更为精细化的治理。

（文章来源：科创板日报）