界面新闻记者 | 庄键

宁德时代（300750.SZ）与蔚来上月携手，宣布共同构建全球最大规模的乘用车换电服务网络。比亚迪（002594.SZ）推出“油电同速”快充电池，将动力电池快充技术推向全新高度。

中国锂电池企业表现卓越，与韩国竞争对手的市场份额差距首次扩大至50%以上。力拓完成阿卡迪姆锂业的并购，跃居全球第三大锂生产商。

宁德时代与蔚来共建全球最大换电网络

电动汽车换电领域的两大巨头达成合作。宁德时代和蔚来汽车在3月18日联合宣布，将携手打造全球最大规模的乘用车换电服务网络。

双方换电网络采用双网并行模式，宁德时代助力蔚来汽车换电网络发展，蔚来汽车旗下第三品牌萤火虫后续开发的新车型将适时接入宁德时代换电网络。

蔚来汽车透露，宁德时代正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资，后者负责运营蔚来汽车的换电站和充电桩网络。

蔚来汽车立下今年四季度盈利目标，宁德时代的注资将减轻蔚来汽车在加码换电业务上的财务压力。

蔚来汽车是国内唯一在换电业务上投入重注的车企。自2018年首座换电站落地至今，蔚来汽车已拥有超过3200座换电站，占据国内换电站运营市场约三分之二份额。

宁德时代2022年开始布局换电业务，去年底公布大规模换电站建设规划，计划在2030年前建成1万座换电站，今年目标为1000座，覆盖30余座城市，重庆、福州、成都等地换电站已陆续开工。

宁德时代去年宣布与长安、广汽、北汽、五菱、一汽等车企合作，计划从2024年底起陆续推出十款合作换电车型，蔚来汽车的萤火虫品牌成为又一合作伙伴。

比亚迪发布“油电同速”快充电池

比亚迪在动力电池快充技术上取得突破。3月17日发布“闪充电池”，实现一秒两公里的最高峰值充电速度。

比亚迪表示，“闪充电池”充电倍率高达10C，是全球量产最快的充电速度，仅需6分钟即可充满电。目前动力电池快充技术以4C和5C为主，宁德时代计划今年量产6C电池。比亚迪“闪充电池”的发布标志着快充电池技术竞争全面升级。

比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上称，“闪充电池”实现“油电同速”，是全球首个实现此技术的公司，通过提升电池材料性能、充电电流，并配套超高电压方式，实现1兆瓦充电功率。

比亚迪去年是全球最大的新能源汽车生产商及第二大动力电池制造商，生产的动力电池主要用于自家新能源汽车。

“闪充电池”将首发搭载于预售中的比亚迪汉L和唐L两款新车型，汉L充电5分钟可行驶400公里，售价在27万-35万元区间。

车端和电池端快充性能迅速提升后，充电桩端配套能力成为“油电同速”落地的关键。比亚迪在发布“闪充电池”的同时，宣布计划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”，首批约500座将于4月初启用。

中韩动力电池市占率差距突破50%

中国锂电池企业的市场领先地位进一步巩固。

根据韩国研究机构SNE Research发布的全球动力电池市占率排名，今年1月，六家中国企业入围全球前十，三家韩国公司上榜，另有一家日本企业。中国企业的总市场份额达68.1%，较去年同期提升2.3个百分点；韩国公司总市占率为16.9%，下滑3个百分点。

中韩企业市占率差距扩大至51.2个百分点，首次突破50%。榜单前三强排名与去年全年一致，分别为宁德时代、比亚迪和LG新能源。

宁德时代当月动力电池装车量为25 GWh，同比增长25%，市占率为38.9%，较去年同期微降0.2个百分点。比亚迪装车量为10.9 GWh，市占率为16.9%，增长两个百分点。宁德时代与比亚迪合计市占率超过55%。

LG新能源1月市占率下滑至9.3%，继续缩水。三星SDI市占率由5%下降至3.1%，是唯一装车量同比下滑的企业。三家上榜韩国公司中，仅SK On市场份额增长。

力拓成为全球第三大锂生产商

全球最大铁矿生产商力拓3月6日宣布，已完成以67亿美元（约合473亿元人民币）收购阿卡迪姆锂业（Arcadium Lithium）的交易。

力拓正式跻身为仅次于智利SQM公司和美国雅保公司的全球第三大锂矿生产商。除铁矿业务外，力拓还涉足铝、铜和钻石等领域，近年布局锂矿业务。

交易完成后，阿卡迪姆更名为力拓锂业，整合力拓旗下阿根廷Rincon锂项目。阿卡迪姆锂业由澳大利亚Allkem公司和美国Livent公司合并成立，在纽约和澳大利亚上市，年产能7.5万吨碳酸锂当量，预计到2028年底产能提高130%。

力拓将此次收购视为逆周期扩张。由于供应过剩和电动汽车销售放缓，当前锂价较峰值下跌超80%。中国锂业巨头天齐锂业（002466.SZ）与赣锋锂业（002460.SZ）去年均大幅亏损。

力拓集团首席执行官石道成表示，全球锂年需求量约100万吨，未来可能增至400万-500万吨，需开发更多新矿。

“尽管锂价较低，但未来需求确定。”石道成称，“我们希望扩产、加大投资、实现规模化生产，以保持竞争力。”

力拓去年底宣布出资25亿美元（约合182亿元人民币）扩建Rincon锂矿项目，电池级碳酸锂年产能由3000吨扩大至6万吨。扩建项目计划2025年中期开工，2028年投产，三年后达满负荷生产。

（文章来源：界面新闻）