在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，多家车企高管聚焦新能源汽车的全球领先优势和智能化转型的战略布局，分享了各自的洞见与实践，勾勒出AI时代的汽车行业未来发展图景，展现出产业生态共建的新思路。

　　“中国不仅在电动化方面引领全球，在智能化方面也持续探索并引领全球。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，今年的政府工作报告强调持续推进“人工智能+”行动，大力发展智能网联新能源汽车。比亚迪积极拥抱智能化，通过璇玑架构实现了智电融合，让整车智能拥有无限可能。

　　奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃指出，电动化、智能化、AI的浪潮正推动全球汽车行业进入新阶段，奇瑞真正融入全球竞争环境，与全球同行深度融合协同。

　　“没有智驾能力就没有未来竞争的入场券，已成为业内共识。”广汽集团副总经理高锐表示，AI大模型率先在汽车座舱融合应用，让人车关系重构。未来，产品的核心竞争力将是智能化的人车关系构建。

　　吉利汽车集团CEO淦家阅强调，智能化是汽车行业未来发展的主方向，AI是推动智能化的强大动力。他提醒，没有安全保障的汽车智能化只是空中楼阁，需构建坚实技术底座。

　　“汽车未来将成为可进化的智能机器人。”长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩认为，随着飞行汽车、自动驾驶等新兴领域发展，相关法规标准亟待完善。他呼吁加强顶层设计，引导产业发展，并加大充换电基础设施建设。

　　小鹏汽车董事长、CEO何小鹏看好未来10至20年全球飞行汽车市场的发展，预估市场规模可达2万亿美元。

　　多家车企高管表示，在AI技术驱动下，智能驾驶正成为新能源汽车的核心竞争力。他们将加大技术研发投入、打造开放生态系统、推动行业标准统一，共同构建智能汽车产业新格局。

　　蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来将持续在研发方面投入，围绕智能电动汽车未来12个领域全栈研发布局。

　　理想汽车董事长兼CEO李想介绍自研的汽车操作系统理想星环OS，期待业内共享创新成果。

　　小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露，小米已投入约1050亿元用于技术研发，预计今年投入将超300亿元。他呼吁同行共享资源、统一标准，打造更完善的解决方案。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔认为，随着新能源汽车行业逐渐成熟，下一阶段行业增长应以市场驱动为主。

（文章来源：经济参考报）