AI导读：

Telemetry预测，全球贸易战升级将导致今年美国和加拿大的汽车销量可能下滑180万辆，未来十年汽车销量或将停滞。特朗普宣布的汽车关税计划已正式实施，对汽车行业造成震动。分析指出，消费者购车成本或因关税增加。同时，未来十年纯电动汽车将成为全球主流动力总成。

　　财联社4月9日讯 汽车咨询公司Telemetry预测，全球贸易战升级将导致今年美国和加拿大的汽车销量可能下滑180万辆，且未来十年汽车销量或将陷入停滞。贸易战阴霾笼罩汽车行业。

　　Telemetry最新预测显示，若当前关税持续至2035年，美加轻型汽车销量将较无贸易冲突及经济强劲增长情境下的2460万辆减少约700万辆，影响深远。

　　3月底，美国总统特朗普宣布“汽车关税”计划，对非美国本土制造汽车及特定零部件加征最高25%关税，该关税已于4月3日正式实施，汽车行业震动。

　　同时，美东时间4月9日凌晨，美国将对多个贸易伙伴征收对等关税。4月8日，美国贸易代表贾米森·格里尔重申，对等关税将于9日生效，特朗普亦表示不会暂停该政策，关税风暴持续。

　　受关税影响，汽车制造商调整生产策略，通用汽车增加印第安纳州工厂卡车产量，Stellantis则暂停墨西哥和加拿大两家工厂生产，波及五家美国关联工厂，产业链受冲击。

　　此外，福特汽车和Stellantis等提高激励措施，以缓解消费者关税推高车价的担忧。分析指出，消费者购车成本或因关税增加4000至15000美元，具体视进口比例而定。

　　Telemetry副总裁Sam Abuelsamid表示：“汽车负担能力已成为消费者主要问题，且疫情后汽车贷款利率上升，购车压力加大。”

　　“销售下滑将导致裁员，即使部分生产转移至美国，亦难以抵消成本上升及销售下降带来的就业损失。”他补充说。

　　值得注意的是，尽管电动汽车销售增速近年放缓，但Telemetry预计，未来十年纯电动汽车将成为全球主流动力总成，销量将达4050万辆，电动汽车时代加速到来。

　　在无贸易冲突及经济强劲增长情境下，特别是增程式电动汽车普及，美加纯电动汽车销量预计达880万辆，电动汽车市场前景广阔。

（文章来源：财联社）