连日来，外卖平台被约谈的消息此起彼伏，外卖市场竞争愈发激烈，三巨头鏖战正酣。

2月11日，京东外卖正式上线，以激进姿态迅速扩张。3月24日，日订单量突破100万单，4月22日更是达到1000万单。京东集团创始人刘强东亲自送外卖，与骑手把酒言欢，其“商家零佣金”“为骑手交五险一金”“百亿补贴”等策略，令美团、饿了么倍感压力，纷纷跟进。

目前，外卖市场已形成“三国混战”局面。分析人士指出，京东外卖的强势入局将深刻变革外卖市场格局，未来或呈三足鼎立之势。然而，也有声音认为，在当前经济放缓的背景下，聚焦主业或许是更好的选择。

骑手单量此消彼长

京东外卖上线以来，通过商家端、骑手端和消费者端的连环策略，成功破局。

商家端，京东外卖推出“零佣金”政策，承诺5月前入驻商家全年免佣金，吸引大量商家入驻；骑手端，为全职骑手缴纳社保，确保实际到手工资不降；消费者端，提出一年补贴100亿元。

这些策略效果显著，京东外卖日订单量迅速突破1000万单。

深圳龙岗的一处商场边，数位外卖骑手热议京东外卖的待遇。京东外卖单价高、补贴多，全职骑手收入可观，且享受深圳社保。

然而，加入京东外卖并不容易。美团外卖众包骑手表示，需先兼职一段时间，才可能有机会成为全职骑手。饿了么骑手也反映，京东外卖订单优先分配给全职骑手，兼职骑手难以获得好订单。

随着京东外卖加入，美团骑手感受到明显压力。一位美团全职骑手表示，京东外卖出现前，他每天能跑七八十单，挣五六百元，但现在只有五六十单，甚至四五十单。

值得注意的是，美团外卖和京东外卖竞争，受损最大的可能是饿了么。有美团众包骑手表示，饿了么骑手受到的挑战最大，有的骑手一天只有十几单。

平台角力补贴大战

京东入局外卖业务，给美团和饿了么带来巨大压力。三大平台角力愈发激烈，补贴大战全面爆发。

4月11日，京东外卖正式上线“百亿补贴”。京东外卖将通过“全民补贴+爆品直降”双重机制，一年内投入超百亿元。

美团外卖也不甘示弱，总经理薛冰宣布未来三年将向餐饮行业整体投入1000亿元，帮助餐饮伙伴健康增长。

4月30日，饿了么宣布进一步加大平台补贴力度，开启“饿补超百亿”大促。饿了么表示，不打口水仗，只发真福利。

这场补贴战下，消费者对于外卖平台同样很难有“忠诚度”。一旦补贴消退，外卖平台间比拼的仍将是服务质量、配送效率、商家覆盖等。

或成“三足鼎立”格局

外卖大战仍在继续，此时言胜负尚早。但京东外卖的崛起速度之快，投入之多，决心之大，无疑使其成为一股不可忽视的力量。

中国消费经济学会副理事长洪涛教授分析，美团市场占有率高，饿了么次之，京东最晚进入。三家各有千秋，外卖市场足够大，没有平台能形成垄断。

京东相关人士表示，京东做外卖是认真的，外卖行业市场规模大、增长快，完全容得下多个平台。京东进入外卖业务或许涉及即时零售这一更大市场。

随着消费市场变化，即时消费需求增多，三个平台需错位竞争，才能促进外卖行业整体发展。

港美股资本市场也极为关注这场外卖之争，更大规模补贴下，资本市场对相关公司利润产生担忧。

中信证券指出，竞争加剧之下，各方所承担的资本消耗难以避免，短期或对市场情绪造成扰动。但预计市场情绪扰动已趋于平稳，长期来看，外卖行业竞争格局将保持稳定，平台价值有望长期释放。

记者观察：四方共赢方能真正站稳外卖市场

京东与美团之间的“外卖大战”持续升级，这场竞争涉及商业模式、社会价值与政策导向。长远来看，若无法实现消费者、商家、骑手与平台四方的长期共赢，任何平台都难以真正站稳市场。

消费者层面，需在低价与品质间追求平衡。平台对消费者的争夺手段多以“补贴战”为主，但难以持续。消费者真正诉求还包括食品安全与品质保障。

商家层面，需在流量与利润间寻求平衡。平台需制定合理佣金政策，提供稳定流量支持，帮助商家提升运营能力，实现长期盈利。

骑手层面，需兼顾效率与权益保障。京东率先为全职骑手缴纳五险一金后，美团、饿了么跟进。平台需承担更多社会责任，维护骑手合法权益。

平台层面，需兼顾竞争优势与社会责任。包括保障消费者食品安全、让商家有利可图、维护骑手合法权益。

监管层面也在引导外卖平台企业走向四方共赢。近日，市场监管总局等五部门约谈京东、美团、饿了么等平台企业，要求合法规范经营，公平有序竞争，切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益，促进平台经济规范健康有序发展。

唯有当四方利益形成“正循环”，外卖行业才能从“零和竞争”走向“共生繁荣”，这是行业健康发展的唯一出路。

（文章来源：证券时报）