华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

6月5日，中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）宣布对旗下汽车业务结构进行调整，实施分立，组建为国务院国资委直接管理的独立中央企业。这一变动标志着此前备受瞩目的“东风长安整合”计划出现重大转向，成为国企改革深化提升行动中的又一重要事件。

2025年是国企改革深化提升行动的收官之年，各类并购重组活动持续升温。在船舶、能源等传统领域，央企并购重组步伐加快；在新兴领域，央企新军亦在加速组建。这些举措不仅优化了产业结构，提升了国企竞争力，更推动了我国经济的高质量发展。Wind数据显示，截至目前，年内A股上市公司新增66单重大资产重组，同比增长144.44%，预示着企业转型升级、产业整合的浪潮正席卷而来。

其中，央企控股上市公司在并购重组市场中占据主导地位，年内共完成7单重大资产重组，地方国有上市公司则占据8席。中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁表示，新成立的汽车央企将聚焦主责主业，掌握更多关键核心技术，努力完成“把民族汽车品牌搞上去”的新使命。

央企聚焦主责主业，并购重组加速

今年4月，电力央企资产重组动作频频，国家电投集团、中国华电集团、国家电网公司旗下多家上市公司密集披露重大资产重组方案。5月以来，中国船舶（600150.SH）与中国重工（601989.SH）双双发布公告，标志着全球船舶工业史上规模最大的重组案进入实质性阶段。国资委一直推动国有企业做强做优做大，加强专业化重组整合，在新一轮国企改革深化提升行动中要求央国企加快抢占战略性新兴产业布局。

国务院国资委主任张玉卓近期密集赴企业调研，已到访八家中央企业，释放出下一步央企改革发展方向的重要信号。其中，“聚焦主责主业”是最高频出现的核心要求之一。国务院国资委企业改革局局长林庆苗指出，2024年国务院国资委深入推进国有经济布局优化和结构调整，一方面有序开展新央企组建，另一方面持续推进专业化整合，减少行业内卷。

湖南汽车工程职业大学产教融合研究院执行副院长刘兴国表示，今年以来，资本市场重大重组事项显著增加，这和当前发展环境和企业发展战略调整有关。未来，国有企业的并购重组将围绕做强主业、提升产业链、发展新质生产力等目标来推进，重点领域包括新能源新材料、高端装备制造、环保等战略性新兴产业。

央企汽车板块重构，长安汽车迎新机遇

在全球汽车产业电动化、智能化的终极竞赛中，中国汽车国家队需要的是主业锐利、机制灵活的专业化军团。兵装集团汽车业务分立为独立中央企业后，长安汽车汇报层级减少，有利于提升日常管理运营效率，在技术开发、市场策略等方面能更快速应对行业变化。

工信部汽车产业研究院理事赵强表示，新的汽车业务独立央企将更聚焦于汽车产业的专业化运营，长安汽车有望在产业政策支持、资源配置效率等方面获得更直接的赋能。同时，东风汽车可以保持战略稳定性，拥有更多自主经营的权利，与华为的合作也为其在新能源和智能网联领域的发展增添了新动力。

对于分立后的新中央企业在汽车产业链中的定位和战略发展方向，赵强认为，这将是一个专业化的汽车产业央企平台，聚焦于汽车产业的专业化运营，致力于提升产业集中度与竞争力，加速向“世界一流汽车品牌”的目标迈进。

截至6月5日收盘，长安汽车（000625.SZ）报收于12.98元，上涨3.34%，成交额29.38亿元，总市值1287亿元。兵装集团旗下A股长城军工（601606.SH）上涨5.19%、华强科技（688151.SH）上涨13.32%，东安动力（600178.SH）、湖南天雁（600698.SH）涨停。

（文章来源：华夏时报）