A股商业航天概念股表现活跃
AI导读:
A股商业航天概念股表现活跃,朱雀三号运载火箭发射后回收试验失败引发关注。业内称尽管回收失败但获得宝贵数据对推动可重复使用火箭技术至关重要。SpaceX猎鹰9号是全球首款轨道级可重复使用火箭。爱建证券和光大证券均看好商业航天产业发展前景。
A股商业航天概念继续活跃。12月4日,商业航天板块低开高走,涨幅居两市前列。截至早间收盘,商业航天概念股中,航天环宇、招标股份涨超10%,达华智能、龙溪股份涨停,飞沃科技、和而泰涨超9%,航天电子、航天发展、西菱动力、高华科技、福光股份、中国卫星等多股涨超5%。
消息方面,据新华社,12月3日,朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,按程序完成了飞行任务,火箭二级进入预定轨道。此次任务同时开展了火箭一级回收验证,但过程中发生异常燃烧,未实现在回收场坪的软着陆,回收试验失败,具体原因正在进一步分析排查。

图片来源:蓝箭航天官网
业内人士指出,虽然朱雀三号一级火箭回收任务未竟全功,但这个结果并不意外,更重要的是,在真实场景下获得宝贵数据,这将成为推动可重复使用火箭技术的关键一步。事实上,大型火箭回收技术充满挑战,商业航天公司在该领域进行了艰苦卓绝的探索,没有一家公司能在首枚轨道火箭首飞时就成功回收。
以SpaceX星舰为例,在星舰原型机的研发过程中,SN8到SN11不断进行垂直升降测试,连续失败之下出现了“四连炸”,一度让外界强烈质疑SpaceX星舰计划是异想天开。
目前,SpaceX旗下的猎鹰9号是全球首款轨道级可重复使用火箭,该技术可实现SpaceX火箭成本占比最高的核心部件重复使用,进而大幅降低太空探索的综合成本。2024年,SpaceX以138次的火箭发射量,在全球263次发射任务中占据了52.47%的份额。
相较于猎鹰9号Block5,朱雀三号采用高强度不锈钢箭体设计,搭配4.5米箭体直径,并选用更利于发动机复用的液氧甲烷推进剂,具备差异化技术特征。猎鹰9号是SpaceX公司设计并制造的可重复使用运载火箭,主要用于将人员与有效载荷安全送入地球轨道及更远的太空轨道,是全球首款轨道级可重复使用火箭。2024年,SpaceX以138次的火箭发射量,在全球263次发射任务中占据了52.47%的份额。

爱建证券指出,猎鹰-9运载火箭发射成本相关研究数据显示,猎鹰9号运载火箭的平均成本在复用初期降低幅度较大,当复用次数10次以上时平均成本降低较少,后面逐步稳定在约1700万美元。若(未来)朱雀火箭成功发射,该技术有望显著降低卫星发射成本,填补国内大型可重复使用火箭领域的技术空白,为国产低轨卫星产业注入发展动能。
光大证券表示,“十四五”规划建议提出,培育壮大新兴产业和未来产业,加快航空航天等战略性新兴产业集群发展。11月25日国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局,加快形成航天新质生产力,计划到2027年基本实现商业航天高质量发展。国家航天局已于近期设立商业航天司,相关业务正在逐步开展,标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构,未来将持续推动我国商业航天高质量发展,产业链有望全线受益。
A股方面,多重催化之下,商业航天概念股受到场内资金的热捧。据东方财富Choice数据...
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