AI导读：

汽车产业作为国民经济支柱产业正加速向智能网联全面转型，各地‘十五五’规划建议中，智能网联汽车、“车路云一体化”等成为核心关键词。各地表示将推动汽车等重点产业‘建圈强链’，加快战略性新兴产业发展。

　　面向“十五五”，汽车产业作为国民经济支柱产业正加速向智能网联全面转型，其将在未来继续发挥工业经济稳增长的“压舱石”作用。

　　据财联社记者初步统计，在中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布以来，近两个月时间内已有至少24个省、区、直辖市陆续跟进发布省级“十五五”规划建议。具备产业链长、涉及面广、带动性强等特点的汽车产业成为各地“十五五”规划建议的核心内容之一，有关跨领域融合、技术创新、产业集群等方面的规划亦被重点提及。

　　“加力推动汽车、装备制造、绿色食品、精细化工等重点产业‘建圈强链’。”吉林省“十五五”规划建议；安徽省表示，着力打造新兴支柱产业，深入实施新兴产业集群发展工程，聚焦智能网联新能源汽车、新一代信息技术、人工智能、高端装备制造、新能源及绿色低碳、新材料、低空经济和商业航天、机器人、智能家居、生物医药和高端医疗器械等战略性新兴产业。“一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级，加快新兴产业集群化、规模化发展。”

　　相较处于起步阶段、着眼“将来时”的跨领域产业集群发展，在我国深入实施“人工智能+”行动的背景下，智能网联新能源汽车已迎来产业转型、升级的关键机遇。

　　各地“十五五”规划建议中，智能网联汽车、“车路云一体化”等成为核心关键词。北京市表示，加快集成电路、机器人和智能制造、智能网联汽车、空天技术等战略性新兴产业发展；重庆市称，建设国家汽车芯片产业基地，拓展“车路云网图”一体化应用场景。

　　张永伟表示，2026年，L2级组合驾驶辅助功能进入普及阶段，成为新车“标配”，渗透率预计将超过70%；VLA/世界模型技术开始规模化应用，推动车端算力在2026年达1000 TOPS，进而推动L3、L4级自动驾驶加速发展。