随着“智驾平权”的加速推进，众多车企正积极进军智能驾驶市场，目标锁定小鹏MONA M03和广汽埃安RT等热门车型。比亚迪最新力作——秦L EV，售价区间为11.98万—13.98万元，作为比亚迪e平台3.0 Evo首款中型纯电轿车，秦L EV直击10万—15万元级纯电市场，力图在这一关键价格区间掀起新一轮竞争热潮。

秦L EV的核心竞争力在于全系标配的高阶智能驾驶功能、后轮驱动布局及宽敞车内空间，极大降低了消费者入手智能纯电轿车的门槛。全系搭载的“天神之眼C—高阶智驾三目版”（DiPilot 100）系统，配备29个传感器，硬件配置领先同级，显著提升智能驾驶能力和安全性。

相比之下，小鹏MONA M03采用纯视觉方案，将城区智能驾驶功能下探至15万元以内；广汽埃安RT则通过优化供应链，在保留激光雷达配置的同时，将售价控制在15万元左右。智能驾驶技术发布会重点逐渐转向“中低阶车型的智能化普及”，高速NOA和自动泊车等功能成为10万—15万元级车型的标配，这类车型是车企销量的基石。通过在中低价位市场推广智能驾驶，车企正以亲民价格吸引更广泛消费者，推动智能驾驶技术普及。

“智驾平权”背景下，秦L EV凭借全系标配的高阶智驾和极具竞争力的定价，或将成为比亚迪抢占中低端纯电市场的关键棋子。

比亚迪发力10万—15万元市场

秦L EV智能化配置全面领先，全系标配“天神之眼C—高阶智驾三目版”系统，集成29个传感器，支持高快路领航、全场景智能泊车等L2+级智能驾驶功能，提升驾驶便捷性与安全性。车内科技配置同样出色，采用“2+1”屏幕组合，搭配DiLink 100智能座舱系统，支持全场景语音交互和3D控车功能，营造强烈科技感和沉浸式智能体验。

秦L EV与秦L DM-i同属秦L系列，但平台架构和产品定位差异明显。秦L EV基于纯电平台打造，车长缩短，轴距增加，优化车内空间布局和驾乘舒适性。两者形成互补，全面覆盖新能源市场需求。

秦L EV定价直指10万—15万元级纯电轿车市场，凭借智能驾驶系统、后驱布局和科技配置，展现强大性价比优势，直接对标小鹏MONA M03、埃安RT等竞品，具备爆款潜力。

比亚迪新能源市场表现强劲，为秦L EV市场突破提供有力支撑。今年初，比亚迪新能源车销量大幅增长，全年营业收入创新高，乘用车销量同比增长超四成。这一表现强化了比亚迪在新能源领域的领导地位，为秦L EV市场竞争力和销量增长奠定坚实基础。

秦L EV刷新A级插混车型价格底线

比亚迪秦系列一直是A级车市场强劲竞争者，不仅销量屡创新高，更是价格战的重要力量。秦L EV发布，延续比亚迪价格战攻势，凭借智能驾驶技术成为智驾市场有力竞争者。

自秦PLUS DM-i冠军版推出以来，比亚迪在价格战中步步为营。荣耀版车型上市，进一步压低入门门槛，一周内售出2.3万辆，点燃10万元级市场新一轮价格战。秦PLUS DM-i荣耀版起售价7.98万元，刷新A级插电混动车型价格底线。

比亚迪以“电比油低”为口号，凭借高性价比和领先技术，成功打入传统燃油车市场，展现抢占燃油车市场的决心。乘联会数据显示，A级车市场新能源车渗透率仍有提升空间，比亚迪正通过强大产品布局和降价策略，推动新能源车在A级市场渗透率攀升。

在比亚迪双线产品战略推动下，新能源车总销量稳居全球榜首。秦系列凭借价格优势，全年销量突破48万辆，稳居年度家轿销量冠军。

（文章来源：中国经营网）